Bikepacking – co to je, výhody a nevýhody bikepackingových brašen

Je vybrána trasa, připraveno kolo a sestaven seznam nezbytných věcí. Nyní musí cyklisté vyřešit, jak sbalit a naložit své vybavení na dvoukolák. Batohy a objemné cyklistické kalhoty jsou známou, ale špatnou volbou, protože přetěžují zadní kolo. Evropské nepromokavé megabrašny jsou sice hezké na pohled, ale v případě nouze znemožňují přepravu kola.

Nástup módního trendu bikepackingu pomáhá tento problém řešit. Cestující se tak mohli zbavit těžkých zavazadel a uvolnit naložené kolo od zbytečné váhy. Podle statistik Google Trends se poptávka po bikepackingu do konce letošního roku zdesetinásobila. Alternativní řešení je na Západě i u nás velmi rozšířené.

Co je bikepacking

Co je bikepacking

Americký bikepacking je nový koncept přepravy vybavení na kole. Myšlenka je dvojí:

  • aby bylo kolo lehčí a mělo lehčí konstrukci;
  • rovnoměrně rozložit zatížení na celé kolo.

Cyklisté tradičně umísťují věci na stojany na kola. Bikepacking vám pomůže uspořádat kolo do kompaktních doplňků a upevnit je pod sedlo, rám, řídítka a vidlici. Množství nákladu umístěného na kole je nižší než u typického batohu s kalhotami a brašny na boční kolo. Nutí vás však pečlivě si trasu promyslet a vyřadit nadbytečné položky.

Američané si bikepacking spojují s tisíci kilometry autonomní jízdy na kole. Trasy jsou vedeny daleko od frekventovaných silnic, vylučují doprovod aut a přítomnost podpůrných týmů. Sportovec musí být virtuózní cyklista, aby náročné úseky zvládl rychle a poté přenocoval s bivakovací výbavou. Minimální vybavení kola umožňuje citlivé ovládání a maximální rychlost.

Historie bikepackingu

„Nové je vždy dobře zapomenuté staré“. Známý zákon potvrdily i moderní nápady na příslušenství pro jízdní kola. Výrobci se obrátili na zkušenosti minulých generací. První australští osadníci při objevování kontinentu vozili pod sedlem, na řídítkách a na rámu kola ozdoby. V devatenáctém století si američtí vojáci připevňovali na kola válce s plášti a přikrývkami. Uvnitř rámů byly upevněny vaky s dvoudenní zásobou vody a zásobami. Úspěšné nápady byly přizpůsobeny realitě přidáním moderních řešení. Výsledkem byl bikepacking, který se stal oblíbeným cyklistickým trendem.

Novodobé hnutí se nezastavilo u starých dovedností. Koncept bikepackingu šel ještě dál. Vznikla myšlenka vytvořit lehké vozidlo pro cykloturistiku, které je díky promyšlené trase a racionálnímu rozmístění vybavení cyklisty zbaveno zbytečné zátěže. Bikepacking se stal známým jako filozofie pěší turistiky. Renomované společnosti vydaly nové modely jízdních kol, příslušenství a cestovních potřeb. Například stany pro cyklisty, speciální brašny s možností připevnění dalšího vybavení, lodě pro kombinované cyklistické trasy.

Přečtěte si také Batoh na nosič – typy a nejlepší modely

Brašny na kolo

Alternativa k batohům se vyznačuje funkčností, odolností a snadnou přepravou na kole. Outdooroví designéři a návrháři oprostili batohy od zbytečných švů, lemování a dokončovacích švů. Ve vybavení převládá funkční minimalismus a technologie.

Například značka ortlieb vyrábí bezešvé brašny na kolo s karbonovými vložkami. Pro drobnosti a občerstvení jsou k dispozici speciálně vyrobené brašny a tašky, které se připevňují na vidlici kola. Uzavřené brašny jsou k dispozici v mnoha velikostech, které pomáhají chránit vaše vybavení a dokumenty před povětrnostními vlivy a vlhkostí. Tašky jsou ušity z vojenské tkaniny se speciální strukturou příze a polyuretanovým povrchem. Levnou alternativu představují tašky z běžných silných tkanin s vodoodpudivou impregnací. Klasická sada pro bikepacking obsahuje tři vysoce kvalitní brašny s nízkým objemem.

Sedací vaky

Cyklističtí profesionálové radí, abyste při výběru cyklistické výbavy zvážili účel své cesty. Například na dlouhé cesty je potřeba brašna pod sedlo kola o objemu 10 litrů. Jedná se o pružnou, nepromokavou brašnu, která se pevně připevní k sedlovce a připevní na rám sedla. Aby se taška nehoupala, jsou těžké předměty při balení umístěny na dně tašky.

Konstruktéři brašen Backloader přidali uzavřenou kapsu o objemu 7 litrů, která kopíruje kónický tvar brašny. Uzavřený sáček je opatřen větracím otvorem. Jednotka kompaktně stlačí spací pytel, oblečení a další předměty. Samotný kompresní vak lze z kola snadno sejmout. Nepostradatelnou součást cyklistické výbavy, kterou můžete zakoupit v každém internetovém obchodě. Náklady na objednání – od 2000 s. Výrobci ortliebů vyrábějí tašky vysokofrekvenčním svařováním. Dokonce i švy vydrží tlak vodního sloupce sto tisíc mm.

Venkovní

kabelka

Vodotěsná taška je ideální pro přepravu objemného vybavení (spacák, stan) na kole. Při nakládání z boku se každá strana uzavře otočením a uzamkne karabinou. Vnější tašky s vertikálním uložením věcí se zapínají na zip a slouží k přepravě pomocných drobných předmětů. Z těchto dvou variant je oblíbenější horizontální konzola.

Přečtěte si také Konstrukce přední vidlice kola – typy a údržba

Čínské sáčky woho mají navíc vložený plastový panel, který zajišťuje stabilitu a zabraňuje vyboulení střední části. Běžně se mezi tašku a panel vkládá malý náklad (např. bunda). Pro jízdu na dlouhé vzdálenosti je k dispozici konzolové pouzdro na řídítka s plastovým podkladem, které jezdci umožňuje používat smartphone za každého počasí.

V rámečku

Nejprostornější typ nosiče výbavy je pro cyklistu nezbytným doplňkem. V rámu je umístěna brašna plná těžkého vybavení. Dvojité dno zvětšuje objem tašky. Díky posunutému těžišti můžete kolo ovládat s jistotou ve vysokých rychlostech a bez obav v zatáčkách. Přizpůsobení velikosti geometrii rámu může být složité. Zkušení cyklisté si obvykle nechávají vyrobit brašny na míru nebo si kupují válcové brašny, které se umisťují pod horní rámovou trubku.

Výhody a nevýhody bikepackingu

Mnoho cestovatelů odmítlo používat na dlouhých túrách batohy na kola. Hmotnost za zády posouvá těžiště, snižuje kontrolu při rychlosti a zvyšuje riziko pádu při vjezdu do zatáček. Únava krku a ramen, zpocená záda a bodání do zadní kosti z váhy brašny přes rameno způsobují cyklistům mnoho problémů. Bikepacking nabízí vyvážené zatížení po celé délce vozidla. Nová koncepce přepravy vybavení na kole má své výhody i nevýhody, které je třeba při výběru brašny zvážit.

Výhody bikepackinguNevýhody bikepackingu
Chování kola se na silnici nemění.Vysoké užitečné zatížení zpomaluje akceleraci a ztěžuje rychlé manévrování.
Snižuje aerodynamický odporZvyšuje celkovou hmotnost kola
Umožňuje volnou jízdu na nerovném terénu a zarostlých stezkách.Nízký profil, vejdou se jen nezbytné položky
Uzavřené brašny se rychle nasadí na koloObtížné balení
Rovnoměrně rozložená hmotnost nezvedá přední koloSedlové brašny nejsou vždy stabilní a mohou kolo rozkývat.
Máte větší pohodlí a potěšení z jízdy na kole.Sedací vaky mohou někdy zmoknout
Brašny na kolo se hodí na každou trasuPři bočním větru se vnitřní rámový vak nafoukne a vytvoří efekt plachty.
Všestrannost cyklistických doplňků, které jsou vhodné pro treking i pro jízdu ve městěOmezení objemu
Vysoké náklady
Přečtěte si také Cyklistické vybavení – co potřebujete, seznam


Obsahuje klasickou sadu brašen pro cyklisty:

  1. Ty vnější umožňují nést velkou váhu. Zhoršují však ovladatelnost motocyklu na špatných silnicích.
  2. Brašna na kolo pod rámem je všestranný způsob přepravy drobných předmětů. Mínus – omezení použití na dvoukolkách.
  3. Sedlové vaky jsou známé jako příbuzné přihrádky na rukavice na kole. Hlavní výhodou je, že nezvyšují aerodynamický odpor. Nevýhodou je, že jsou malé a těžko přístupné, když jste na cestách.
  4. Prostorově úsporné boxy na kola nebrání manévrovatelnosti kola, ale jejich velikost omezuje množství věcí, které můžete snadno převážet.

Kompatibilita s jízdními koly

Hodnota nového konceptu spočívá v tom, že způsob přepravy je použitelný pro jakýkoli typ jízdního kola. Poptávka po cyklistických brašnách přiměla výrobce jízdních kol navrhnout speciální modely. Pro dvoukolky vyvinuli konstruktéři příslušenství k rámu, které majitelům ušetří starosti s přizpůsobováním brašny na kolo.

Kdy je lepší bikepacking nepoužívat

kemp

Bikepacking má svá omezení, kvůli kterým se nepoužívá na následujících bikepackingových výletech:

  1. Autonomní jízdy mimo obydlené oblasti. Do cyklistických brašen se nevejde vybavení a jídlo, které budete potřebovat na výletě v terénu.
  2. Cesty kolem světa na kole jsou koncipovány tak, aby ujely tisíce kilometrů. Ne všechny země mají dobře rozvinutou infrastrukturu, která umožňuje nakupovat potraviny nebo si nechat posílat věci poštou. Na takových cestách se používají klasické sady brašen na kolo, batoh-kalhoty apod.
  3. V kempu se cítíte pohodlně. Vícedenní výlet na kole vyžaduje objemné vybavení, speciální výstroj, video a foto techniku.
  4. Na dlouhé cesty v zimě si vezměte dostatek teplého oblečení, paliva a zvýšené zásoby potravin. Umístění veškeré výbavy do cyklistického batohu je pro cyklistu výzvou.

Lze kombinovat bikepacking s brašnami na kolo?

Šikovná nová generace příslušenství pro jízdní kola je dobře kompatibilní s klasickými řešeními. Jezdci je nezávisle na sobě kombinují a rozdělují podél kola. Na přední nosič zavazadel lze například namontovat boční brašny a část zavazadel lze uložit do sedlové brašny. Cyklisté často volí menší a lehčí brašny pro přední nosič.

Závěr

Bikepacking se stal „spouštěčem“ pro experimentování v cyklistice. Sada pohodlných a funkčních tašek je stále vyhledávanou alternativou k batohům a objemným zavazadlům.

Líbí se vám tento příspěvek? Sdílejte prosím se svými přáteli:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: