Jízdní kolo je jedinečný dopravní prostředek, který je k dispozici všem. Mnoho lidí si ji vybírá, protože má pozitivní vliv na lidské zdraví a neznečišťuje životní prostředí. Každý cyklista se však již někdy setkal s problémem, kdy mu v nejhorší možnou chvíli spadl řetěz. V tomto článku se dozvíte, proč vám padá řetěz z kola a jak ho opravit.
Proč
Řetězy jízdních kol se mohou utrhnout v důsledku následujících závad:
- Prohnutí článků.
- Nedostatečné napětí (u kol bez převodů a s proměnným převodem).
- Poškozené zuby předního nebo zadního řetězového kola.
- Natahování z nepřetržitého používání.
- Je třeba správně seřídit přední nebo zadní přehazovačku.
Vezměte prosím na vědomí výše uvedené položky a vyberte řešení, které váš problém vyřeší.
Prohnutí článků
Výkonnost převodové jednotky může být nižší kvůli řetězovým kroužkům, které se zdeformovaly v důsledku intenzivního používání nebo pádu kola. Pokud jsou řetězové kroužky ve špatném stavu, často čas od času upadnou.
Chcete-li tuto závadu odstranit a kolo znovu zprovoznit, měli byste články regenerovat pomocí stlačovacího stroje. Nejlepší je zakoupit si tento nástroj v obchodě s cyklistickými potřebami a mít ho stále u sebe. Díky malým rozměrům se snadno skladuje a pomůže vám v nouzové situaci. Pokud je větší část řetězu výrazně deformovaná, je jednodušší vyměnit jej za náhradní řetěz a poškozené zuby narovnat.
Volné napětí
Zadní vidlice se může vlivem vibrací a namáhání zkroutit vůči ose zadního náboje. To způsobuje větší vůli v řetězovém kolečku. Stačí mírný otřes a řetěz se utrhne. Problém můžete snadno odstranit provedením následujících kroků krok za krokem:
- Postavte kolo vzhůru nohama.
- Mírně povolte napínací šrouby.
- Posuňte kolo do požadované vzdálenosti.
- Dotáhněte šrouby do nové polohy.
- Zkontrolujte kvalitu napnutí.
Pro rychlou opravu byste měli mít vždy s sebou sadu klíčů.
Deformace zubů předního nebo zadního řetězového kola
Deformace zubů je obvykle způsobena ohnutým zadním kolem, jinak známým jakoosmička. „Osmička“ je obecný problém cyklistů, kdy je kolo deformované a nemůže fungovat.
Problém se řeší následovně:
- Kolo je odstraněno.
- Kolo je odstraněno.
- Střední paprsek osmičky je vyjmut.
- Všechna ramena se utahují jedno po druhém.
Napínání řetězu.
Pružina přehazovačky nedokáže napnout řetěz. Tuto závadu nelze opravit a problém spočívá pouze ve výměně řetězu za nový. Jedná se o poměrně vzácný jev. Oprava přetrženého řetězu je téměř nemožná.
Nesprávné nastavení spínače
Tento problém se vyskytuje pouze u kol s převody a lze jej co nejsnáze vyřešit seřízením zadní přehazovačky. Pokud zjistíte, že řetěz při maximálním sešlápnutí pedálu stále řadí na jiný převod, aniž byste sešlápli řadicí páku, seřiďte hranice převodů přehazovačky pomocí dvou šroubů na pouzdře přehazovačky.
Co dělat, když se vám utrhne řetěz na kole
- Pokud se řetěz u rychlého kola nesundá mezi systémem a rámem, nasaďte řetěz rukama na řetězový kroužek a sešlápněte pedál. To stačí k tomu, abyste mohli pokračovat v jízdě.
- U jednorychlostního kola, kde se řetěz napíná pohybem zadního kola ve vidlici, je situace složitější. Kolo by se mělo otočit a systémový vozík by se měl otočit. Pokuste se ho zařadit pomocí ozubeného kola předního řetězového kola. Jakmile zapadne, jemně ji rukama vraťte na místo a současně otáčejte klikami. Použijte k tomu šroubovák nebo tyč.
- Nejtěžší je vyřešit řetěz, který spadl mezi rám a systém. Zachovejte klid a pokuste se najít jeho polohu v prostoru.
To je mnohem snazší, pokud máte kleště na kliku nebo stahovák na kliku. Pokud ji nemáte, prostě ji zasuňte zpět. Otáčejte jím v různých rovinách, abyste našli správný úhel. Pokud je to nutné, pomozte řetězu ven tím, že řetězový kroužek zachytíte řetězovým kolečkem a otočíte jím skrz rám. Doporučuje se to dělat jen v krajních případech. V opačném případě by došlo k poškození hliníkového rámu a jeho poškození.
Na vašem roadsteru
Proč mi na silničním kole padá řetěz? Převodovka se skládá z řetězu, který tvoří kazeta s několika ozubenými koly. Abyste mohli identifikovat a odstranit zdroj problému, musíte vědět:
- Pokud řetěz na vašem rychlém kole neustále padá, měli byste rozhodně věnovat pozornost stavu hvězdic. Pokud zjistíte závadu, seřiďte ji jiným řetězovým kolečkem, abyste dosáhli bodu, kdy bude možné provést lepší opravu. Přehazovačka se do té doby nesmí používat. Závadu lze odstranit výměnou deformovaného řetězového kolečka za nové. Pokud jednotku nelze demontovat a celá kazeta je vadná, je třeba ji rovněž vyměnit.
- Řetěz na kole s rychlostmi může spadnout kvůli chybnému nastavení rychlosti. Zkontrolujte ladění, abyste ji vyloučili ze seznamu pravděpodobných příčin. Kontrolu provádějte podle určitého schématu. Po odstranění hlavní závady ji vraťte na původní místo.
- Před nasazením zpět na kolo odpojte články pomocí krimpovacího nástroje. Pokud je řetěz nový, začněte změřením správné délky jeho nasunutím na velká ozubená kola kazetových bloků a spojením. Pomocí výše uvedeného nástroje odstraňte přebytečné odkazy. Otáčením šroubu se uvolní osa nežádoucího článku a část řetězu lze odstranit. Poté se přehodí mezi přehazovačkami a spojí se stejným nástrojem.
Na dětském kole
Pokud řetěz prokluzuje na dětském kole, provádí se stejná práce jako na kole pro dospělé, v závislosti na konstrukci samotného kola.
Závěr
Základním pravidlem opravy je trpělivost a zdrženlivost. Když se rozhodnete, že situaci nelze změnit, ale budete dál tvrdošíjně hledat východisko, řetěz vyskočí i z té nejbeznadějnější pozice. Práci provádějte bez prudkých pohybů a bez použití nadměrné síly. Jedině tak lze problém odstranit a zabránit poškození důležitých částí motocyklu.
