Kolo je víc než jen dopravní prostředek. Je to také nástroj, s nímž se můžete naučit provádět různé triky. Skákání po schodech a obrubnících, svéhlavé skákání, bunny hop, jízda bez rukou, drop-offy – odvážní a smělý jezdci tyto nepovinné, ale duši hřejivé prvky rádi provádějí. Pokud vás volná jízda začíná nudit, je načase naučit se jezdit na zadním kole jízdního kola. Kaskadérský kousek je docela velkolepý a působivý a je ideální pro ty, kteří se chtějí proslavit. Zadní kolo, surf nebo manuál (to jsou všechno existující varianty jízdy na zadním kole) se týkají základních triků, takže jsou nejlepší volbou pro začátečníky, kteří svět extrémní cyklistiky teprve objevují.
Možnosti jízdy na zadním kole
Existují v podstatě dva způsoby jízdy na jednom kole: šlapání a setrvačnost. Na základě toho lze rozlišit následující typy jízdy:
- Willy;
- Surfování nebo ruční ovládání.
V souladu s tím jede villi na zadním kole se zvednutými řídítky a otáčejícími se pedály. Ruční jízda nebo surfování se provádí bez šlapání, což znamená, že nejprve prudce zrychlíte, zvednete přední kolo a sešlápnete pedál až na zem, čímž získáte rychlost.
Výběr správného místa pro studium
Výběr správného místa má velký vliv na výsledek vašeho trikového tréninku. Silnice nebo terén by měly být dokonale rovné, bez obrubníků, výmolů, hrbolů nebo jiných nerovností. Ujistěte se také, že v okolí nejsou žádní lidé nebo že vás přítomní neruší. Pro postavení na zadní kolo je vhodnější zvolit plošinu nebo silnici s mírným sklonem, aby se kolo rozjelo.
Příprava
Platí pravidlo, že při prvním pokusu o kaskadérský kousek, aniž by došlo k pádu, se to pravděpodobně nestane. Připravte se tedy na to, že se s obličejem, pažemi, zády a dalšími částmi těla setkáte na tvrdém povrchu a asfaltu vícekrát. S ohledem na to je první nezbytnou položkou přípravy a další:
- Vybavení. I když jste nikdy nenosili přilbu nebo ochranu loktů a kolen, nyní je nejlepší čas si ji nasadit. Alespoň se ochráníte před odřeninami a vážnými zraněními. Zkušení kaskadéři se shodují, že naučit se jezdit na zadním kole kola bez pádu je neskutečné. Navíc i profesionální jezdci občas spadnou, takže helma, chrániče loktů a kolen jsou pro nás vším.
- Na zadní kolo se můžete dostat na jakémkoli kole, ale lepší je provést tento trik na horském kole se širokými koly o rozměru 26 palců nebo na kole BMX. Trvanlivost rámů horských kol je výrazně vyšší než u jiných modelů. Kromě toho má toto kolo větší odolnost proti mechanickému poškození, je vybaveno spolehlivou vidlicí, přehazovačkou a řídítky.
- Při nízkých rychlostech je snadné postavit se na zadní kolo. Je dobré zvednout sedlo na nejvyšší nastavení, abyste mohli pohodlně šlapat. Trik spočívá v tom, že musíte udržet pánev na sedle, abyste mohli držet sedlo boky.
- Je také důležité, aby váš brzdový systém fungoval správně. V ideálním případě, nikoli však nezbytně, byste měli používat hydraulickou brzdu. Ostatní brzdy jsou stejně dobré. Hlavní je jejich nefunkčnost a dokonalá práce.
Při přípravě na provedení triku je třeba věnovat pozornost ještě jednomu bodu – výběru vybavení. Příliš malé množství vám nedovolí dostat kolo do správné rychlosti nebo příliš velké množství vám nedovolí udržet rovnováhu. Zkušení trikoví jezdci se rádi postaví na zadní kolo při rychlosti 2-6. Pro začátečníky, kteří mají potíže s udržením rovnováhy, je však lepší stát na zadním kole na rychlostním stupni 1 až 3.
Technika jízdy
Trik s „vůlí“ spočívá v tom, že začnete zvedáním předního kola. Rozjeďte kolo na rychlost 15 km/h a držte řídítka rovně, přičemž se co nejvíce nakloňte. V okamžiku, kdy zvednete nohu z kola, měli byste rychle přesunout těžiště zpět a s trochou námahy prudce šlapat nahoru. Fyzikální zákony nezklamou: v tomto okamžiku se přední kolo zvedne nad vozovku a kolo se bude kutálet pouze po zadní části.
Nedělejte ukvapené závěry: ještě jste se nenaučili jezdit na zadním kole. Zkušeným jezdcům doporučujeme, aby si přední kolo dokonale natrénovali mimo silnici. Teprve pak můžete přejít do další fáze. Zdokonalení dovedností trvá déle než jeden den. Teprve když se na první pokus postavíte na zadní kolo, můžete se naučit udržet rovnováhu na kole. Není to bez chyb a pádů: zkuste najít místo, které zabrání tomu, aby se kolo při pokusu o „svévolné“ převrátilo na bok. Pokud spadnete dozadu, použijte zadní brzdu, abyste kolo vyrovnali; pokud spadnete dopředu, šlapejte rychleji. Pokud se kolo nakloní na stranu, pomohou situaci napravit následující pohyby:
- Levé – přitáhněte levé koleno co nejblíže k rámu a pravé koleno co nejdále od rámu.
- Vpravo – přitáhněte pravé koleno co nejblíže k rámu a levé koleno co nejvíce dozadu.
Až se naučíte stát na zadním kole a jezdit na něm, zároveň si osvojte šlapání. Tato dovednost vám ochrání záda při pádu dozadu. Chcete-li seskočit, zvedněte tělo nad sedlo a přitáhněte nohy dozadu. Setrvačnost kola, které je drženo řídítky, udrží jízdu chvíli vpřed.
Rovnováha
Jakmile se naučíte zvednout přední kolo ze země a ujet několik metrů na zadním kole, další dovedností, kterou se musíte naučit, je manévrování. Existují dva možné způsoby, jak udržet rovnováhu:
- standardní – pomocí volantu;
- s protiváhou – koleny.
Při jízdě na zadním kole můžete měnit směr obvyklým způsobem – otáčením volantu ve správném směru. Vše ale musíte dělat zrcadlově. To znamená, že chcete-li otočit kolo doprava, měli byste otočit řídítky doleva a naopak. Ne každý cyklista je schopen rychle přepnout z normálního režimu do režimu zrcátka, takže se připravte na to, že to bude chvíli trvat, než si to nacvičíte. Alternativním způsobem, jak změnit směr jízdy, je posunout těžiště kola. Toho lze dosáhnout pomocí kolen, která slouží jako protizávaží.
Obrňte se trpělivostí a zelenými bankovkami – poklesy jsou nevyhnutelné. Většina cyklistů trénuje nejméně týden, aby dokázala volně ujet 20 metrů na zadním kole.
Jaké chyby mohou vzniknout
Abyste se naučili jezdit na vili a udivovali okolí svým bezchybným pohonem zadních kol, budete muset tvrdě pracovat a několikrát spadnout. Výsledek však stojí za to: můžete natáčet velkolepá videa a přitahovat pozornost opačného pohlaví. Je zde několik křivek učení, které mohou být trochu složitější. Pokud máte dobré horské kolo v dobrém stavu, potřebnou ochranu, pytel trpělivosti a neodolatelnou touhu naučit se jezdit na zadním kole, pak se stačí naučit nejčastější chyby začátečníků:
- Strach. Strach je vlastní každému a často je to pocit, který vám brání ve cvičení. Proto je vhodné se vybavit a vědět, jak z kola sesednout, když je to potřeba. To vám pomůže zbavit se strachu z pádu.
- Když se učíte jezdit na zadním kole, není dobré šlapat do pedálů. Alespoň ne do té doby, než zvládnete svéhlavost.
- V žádném případě nepanikařte a nedělejte prudké pohyby. Naučte se ovládat svůj strach, abyste si v případě pádu neublížili. Všechny prvky vily provádějte plynule, bez trhnutí.
A nejdůležitější rada pro začínající kaskadéry: udržujte si fyzickou kondici. Zvedání kola s pohybujícím se předním kolem není bez praxe tak snadné, jak by se na první pohled mohlo zdát.
Závěr
Když sledujete profesionální jezdce, jak obratně skáčou po žebřících a obrubnících, jezdí na zadním kole kola a předvádějí nejrůznější akrobatické kousky, máte chuť zkusit něco podobného. Dobrá příprava, trpělivost a vytrvalost vám pomohou. Za pár dní budete moci ostatní překvapit svou bezchybnou rutinou.
