Jak zkrátím řetěz na svém kole? Tuto otázku si dříve či později položí každý cyklista. Bohužel čas v kombinaci s intenzivním používáním nešetří žádný mechanismus. Totéž platí pro řetěz, který se v nejnevhodnější chvíli začne prohýbat a sklouzávat z řetězových koleček, což cyklistovi způsobí spoustu nepříjemností.
Dnes vám ukážeme, jak zkrátit řetěz kola doma, poskytneme vám návod, jak zkrátit řetěz kola, aniž byste ho vymačkali, a nastíníme hlavní body, které budou při tomto procesu užitečné.
Proč potřebujete zkrátit řetěz kola?
Dokonale napnutý řetěz zajišťuje optimální přenos točivého momentu z pedálů na zadní nápravu kola. Systematické používání však časem způsobí, že se řetěz roztáhne a mechanismus přestane správně fungovat. Jak poznáte, že je čas zkrátit řetěz? Následující faktory vám mohou napovědět, že je čas zkrátit řetěz vašeho kola:
- V řetězci je zjevná vůle. Řetěz spadne z řetězového kola a způsobí cyklistovi nepříjemnosti.
- Po výměně součástí byste měli řetěz zkrátit. Někdy je třeba po výměně hnacího ústrojí zkrátit i řetěz.
Řetěz na kole můžete vyměnit i z jiných důvodů, například kvůli přetrženému řetězu, přetrženým článkům nebo nadměrnému opotřebení. Typický řetěz na kolo se skládá ze 114 až 116 článků. U silničních kol je plně využita, ale u horských kol je třeba ji zmenšit asi o 8 až 10 článků.
Správnou délku určíte tak, že převodovku přepnete tak, aby řetěz kola byl vpředu a vzadu na největších řetězových kolech. Poté povolte články řetězu tak, že řetěz utáhnete, kam až to půjde, udělejte si značku a přidejte další 2-3 články, abyste příliš nezatěžovali hnací ústrojí.
Pokud jste řetěz nikdy nezkracovali a nejste si jisti svými schopnostmi, měli byste se obrátit na zkušeného řemeslníka, který řetěz zkrátí pomocí speciálního nářadí. Tento proces však nepředstavuje žádné větší obtíže – úkol zvládne každý. A nyní vám řekneme, jak zkrátit řetěz kola vlastníma rukama.
Nezbytný nástroj
řetězový nástroj
V sovětské éře se řetězy jízdních kol utahovaly a zkracovaly pomocí několika jednoduchých nástrojů. K tomu stačil kámen a hřebík. Dnes byl vyvinut speciální nástroj, který tento proces značně usnadňuje. Nástroj na řetězy připomíná malý svěrák bez rámu. Koupíte ji v každém obchodě, kde se prodávají díly na jízdní kola. Stlačovač je levný: levný nástroj vás bude stát 500 rublů a kvalitnější analog stojí asi 1 000 rublů.
Mějte na paměti, že životnost rozpočtového nástroje je určena doslova na 3-5 použití. Pro opakované použití je lepší koupit kvalitnější výrobek.
Mechanismus ovládání krimpovacího zařízení je poměrně jednoduchý: zarážka zabraňuje deformaci desek řetězových článků při vysouvání spojovacího čepu, zatímco otočný šroub jej vysouvá bez vynaložení většího úsilí.
Kromě specializovaného nářadí budete potřebovat hadry, parafín a libovolné mazivo na převody jízdních kol (nejlépe WD-40). Důrazně nedoporučujeme používat „podomácku“ vyrobené nástroje, jako jsou kladivo, hřebíky a matice. Ten by se měl používat pouze v krajních případech, kdy není k dispozici stěrka.
Přejděme k činnostem. Vezměte prosím na vědomí pokyny ke zkrácení řetězu jízdního kola.
Návod k použití
Nejprve se podíváme na to, jak zkrátit řetěz na kole pomocí zajišťovacího článku. Sekvence:
- Otočte kolo vzhůru nohama. Postavte kolo do stabilní polohy.
- Očistěte řetěz od písku a nečistot (hodí se měkký hadr a parafín). Na každý článek použijte nejlépe suchý, čistý kartáč, abyste vyčistili všechny odolné skvrny.
- Najděte zámek (zavírací článek). Od svých „protějšků“ se obvykle liší barvou. Dalším charakteristickým znakem je přítomnost vyčnívajících válečků.
- Poté je třeba pedály otočit tak, aby se zajišťovací článek nacházel mezi převody. Tím se celý proces značně usnadní.
- Odemkněte zámek. Nejjednodušší způsob, jak to provést, je vyjmout roli otočením závěsů.
- Po odblokování článku jej opatrně uložte na bezpečné místo, abyste neztratili žádné malé části.
- Pokud není řetěz kola opatřen zámkem, je nutné použít ždímačku. Umístěte nástroj tak, aby jeho stopka byla přesně uprostřed čepu (hřídele).
- Poté jemně otáčejte, dokud kolík nedosáhne úrovně druhé vnitřní desky.
- Uvolněte spoj, aniž byste desku zcela vysunuli.
Nyní přejděte přímo ke zkrácení řetězu, tj. odstranění přebytečných článků:
- Určete požadovanou délku řetězu a určete čep, který má být stlačen. Ujistěte se, že se uvolňované desky odkazů shodují s již uvolněnými deskami odkazů.
- Zopakujte předchozí bod a váleček zcela vymačkejte.
Nyní je třeba řetěz kola spojit dohromady. Za tímto účelem spojte konce k sobě vystředěním upínací páky na začátku. Poté na každém milimetru kontrolujte postup a zatlačte kolík do uvolněného článku.
Zbývá jen zkontrolovat, zda je mechanismus funkční. Nejprve zkontrolujte zalisovanou hřídel. Pokud slyšíte vrzání nebo máte problémy s pohyblivostí některého článku – vraťte destičky zpět na místo a ohýbejte řetěz podél roviny článku, dokud cvakání nepřestane. Můžete to udělat ručně, bez jakéhokoli nářadí. Nyní zkontrolujte celý řetěz. Za tímto účelem proveďte několik otáček na nejmenších převodových stupních. Případné problémy se projeví okamžitě.
Vezměte prosím na vědomí, že je mnohem snazší zkrátit opakující se řetěz na kolo (např. půlčlánkový), protože není třeba vybírat dvojice článků. Na druhou stranu u lehkých modelů a některých sportovních kol není možné zkrátit několik článků svépomocí. Zkracovací mechanismus je podrobně popsán v průvodních dokumentech k vašemu kolu. To vyžaduje speciální nástroje a zkušené ruce.
Lze řetěz zkrátit, aniž by došlo k jeho stlačení?
Můžete, ale je to velmi nežádoucí. Při práci bez speciálního nářadí hrozí riziko ohnutí nebo zmačkání článků, aby bylo později snazší vyměnit celý řetěz. Nicméně situace jsou různé a ždímačka není vždy po ruce. Proto vám přinášíme návod, jak zkrátit řetěz bez lisovacího kolíku. Doporučujeme vám, abyste si to nacvičili na starých řetězech a článcích, abyste neriskovali, že se vám funkční součástka rozpadne.
Budete potřebovat několik šikovných nástrojů: místo krimpovacího nástroje můžete použít ostrý hřebík, vrták nebo hmoždinku. Hlavní je, aby jejich průměr byl menší než průměr role. Budete také potřebovat kladivo. V krajním případě kámen (jako v SSSR). Nejdůležitější je, abyste byli velmi opatrní, abyste údery neohýbali spojovací desky. Nyní vysvětlíme pořadí operací:
- Na váleček připevněte vhodný kolík (hřebík, vrták nebo hmoždinku). Pokud ji nemáte, použijte ji na jakýkoli řetězový článek.
- Pod řetěz a předpokládané místo nárazu je vhodné umístit něco zpevňujícího. K tomu lze použít podložku, matici nebo něco podobného. Tento objekt zabrání deformaci článků.
- Nyní do čepu jemně udeřte kamenem nebo kladivem a snažte se kloub uvolnit. Snažte se tento bod provádět co nejpečlivěji.
Pro tuto práci v terénu budete muset řetěz z kola stejně sundat. Doporučujeme cvičit na nepotřebných odkazech. Obecně platí, že si kupte ždímačku. Je levný a nezabírá mnoho místa. Zkušený cyklista by přece měl mít vždy sadu na opravy a nářadí, které se na cestách hodí.
Rady od
První závěr, který musíte učinit, je, že stahovák řetězu na kolo by měl být velmi užitečný. Tento nástroj vám usnadní práci a umožní vám odstranit další odkazy bez jakékoli pomoci. Technici opravující jízdní kola nabízejí následující doporučení:
- Vždy udržujte řetěz kola v dobrém stavu. Tato součást vyžaduje pravidelné čištění a mazání.
- Dodržujte technické údaje uvedené na označení řetězu. Pokud výrobek není vhodný pro náročné použití, nemá smysl neustále upravovat délku řetězu; jednodušší je koupit specifický řetěz pro konkrétní kategorii kol.
- Pokud si nejste jisti a nechcete si poškodit řetěz, nechte si kolo zkontrolovat v servisu.
- Přebytečné odkazy můžete odstranit bez použití nářadí, ale postupujte opatrně.
Při cestování na dlouhé vzdálenosti je vhodné mít s sebou sadu nástrojů, které se vám mohou na cestách hodit.
Závěr
Zkrácení řetězu není obtížné, pokud máte po ruce správné nářadí. Hlavní je dodržovat určitou posloupnost. Pokud není možné odstranit přebytečné články pomocí krimpování, můžete použít kámen a hřebík, což však vyžaduje určitou zručnost a zkušenosti.
