Sedlovka (nebo také „hlava“) je základní součástí jízdního kola; slouží k nastavení úhlu a výšky sedla na kole. Existuje několik různých druhů sedlovek a v tomto článku se budeme zabývat karbonovými sedlovkami, jejich smysluplností a výhodami a nevýhodami tohoto materiálu.
Proč používat karbonovou sedlovku?
Sedlovka je trubka, na které je upevněno sedlo kola. Umožňuje spojení rámu se sedlem. Čím lépe si cyklista nastaví úhel a výšku sedlovky, tím pohodlněji mu sedí a tím lépe se mu jede.
Karbonové sedlovky (plast vyztužený uhlíkovými vlákny) se obvykle montují na soutěžní kola, protože jsou dostatečně pevné a o polovinu lehčí než hliníkové. Pro sportovce v mnoha soutěžních disciplínách má hmotnost kola obrovský význam. Kromě toho karbonový verboten úspěšně tlumí vibrace při jízdě.
Má smysl ji používat
Podle zkušených cyklistů umožňuje karbonová sedlovka libovolný sklon, tlumení nárazů a tuhost v požadovaném směru. Tyto trubice mají nízkou tepelnou vodivost – jsou vždy teplé na dotek. Mnoha lidem se také líbí, že karbonová slovesa vypadají stylověji a estetičtěji, ale zde je to spíše otázka vkusu.
Pokud jde o to, zda má karbonová sedlovka smysl, nebo ne, mělo by to vycházet z účelu kola. Pokud na něm jezdec plánuje vyhrávat soutěže, neobejde se bez karbonové trubky spojující sedlovku s rámem. Není divu, že profesionální sportovci mají na svých kolech karbonové čepy, rámy a v poslední době i ráfky a paprsky.
Pokud má být vaše kolo používáno pro jízdu po asfaltových městských a polních cestách, pro turistiku na hladkém povrchu bez extrémních skoků a piruet, je zbytečné mít takovou trubku pod sedlem kvůli její vysoké ceně. Pokud je pro vás hlavní pohodlí a na ceně kola nezáleží, pak je jízda na karbonových kolech jistě příjemná.
Která kola jsou nejlépe vybavena karbonovou sedlovkou
Podle odborníků je nejlepší, když je karbonová sedlovka připevněna k „nativnímu“ karbonovému rámu kola. Pokud je namontován v ocelovém nebo hliníkovém rámu, může to být trochu složitější:
- vnitřní hranu obrousit smirkovým papírem a vyříznout do sedlovky;
- otočte objímku tak, aby její řez byl naproti řezu sedlovky.
Pokud však karbonová sedlovka nemá objímku určenou výrobcem kola, je třeba tento krok provést při montáži sedlovky na karbonový rám.
Pozor! Při montáži karbonové sedlovky je třeba použít speciální směs, která zabrání jejímu prokluzování. Někteří lyžaři místo této třecí pasty používají jednodušší abrazivní látku: obyčejnou zubní pastu nebo drátěnku na kůži.
Při montáži karbonové sedlovky pamatujte ještě na jedno pravidlo: při upínání čepu do sedlové trubky nepostupujte příliš agresivně (nejlépe momentovým klíčem), protože při přílišném utažení může křehký materiál v místě upnutí prasknout a následně se v nejnevhodnější chvíli zlomit.
Jaké jsou rozdíly mezi karbonovými a hliníkovými podsedlovkami
Hliníkové sedlovky jsou poměrně lehké a nepodléhají korozi (na rozdíl od oceli), ale často se neopravitelně lámou při mechanickém namáhání.
Co se týče karbonových kolíků – jsou lehčí než hliníkové a mnohem odolnější. Když je pod sedlem karbonová sedlovka, je jízda čistým potěšením. Nezapomeňte, že karbonová vlákna jsou křehká a při utahování spon je důležité sedlo příliš neutahovat, aby neprasklo.
Mnohé odrazuje cena karbonových vláken, a proto v minulosti na kolech s takovými kolíky jezdili jen profesionální sportovci. Ale vzhledem k tomu, že cena karbonových vercajků v poslední době výrazně klesá, jsou stále dostupnější i pro běžné cyklistické nadšence.
Výhody a nevýhody karbonových podsedlovek
Při výběru příslušenství pro vaše kolo je nejdůležitější kvalita. Totéž platí pro karbonovou sedlovku. V současné době je na trhu velký výběr karbonových sedlovek vyrobených v Číně. Bez ohledu na to, jak moc chcete ušetřit, v této trubici se šetřit nedá.
Mezi nevýhody karbonových podsedlovek čínské výroby, se kterými se mnoho uživatelů setkává, patří:
- Rozdílná tloušťka stěn sedlovky a řídítek, která je v nejtenčích místech plná zlomů.
- Použití skelných vláken jako součásti sedlovky, aby byl díl levnější. Zvenku jsou vidět uhlíková vlákna, která pak jen zakrývají sklolaminát. To může skončit i nečekaným zlomením kolíku v tom nejnevhodnějším okamžiku, kdy se například rozhodnete přeskočit obrubník nebo nerovnost.
- Spojení uhlíku a hliníku je nekvalitní. Nejčastějším problémem jsou nástavce představce řídítek, které mají hliníkové vložky pro šrouby. V lepším případě se barva odloupne, v horším případě se objeví prasklina a později se díl jednoduše zlomí.
- Barva a lak mohou časem popraskat, čímž se zničí vzhled kola a karbonová vlákna zůstanou odhalená.
Jedinou dobrou vlastností těchto sedel je jejich přijatelná cena pro každodenní cyklisty, kteří se rádi občas projedou. Ceny kvalitních karbonových sedlovek se mohou vyšplhat až na několik tisíc dolarů.
Někdo by samozřejmě mohl říct, že jsme to s barvami při popisu nevýhod čínských karbonových podsedlovek přehnali. Ať už je to jakkoli, měli byste si uvědomit, že používání kopií jiných značek je na vaše vlastní riziko.
Čínský uhlík však můžete používat bez obav, pokud jste
- můžete jezdit po hladkých asfaltových cestách;
- projít se v klidu po parkové aleji;
- mají nízkou hmotnost.
Návrhy
Zde je několik možností výběru karbonových sedlovek, které se osvědčily jako vysoce kvalitní a nabízejí nejlepší jízdní komfort:
- FSA K-Force je jednou z nejlepších možností při jízdě po silnici, skvěle tlumí vibrace. Lehká karbonová monokoková hlavice má zvýšenou tuhost díky chrom-molybdenovým upevňovacím šroubům M5.
- Cannondale SAVE je také dobrou volbou pro tlumení vibrací a pohlcování vyšších nárazů. Tento efekt vzniká díky pružnému naklápění dříku dopředu a dozadu. Taková kola se však těžko hledají.
- Canyon S13 VCLS je sedlovka s vynikající pružností, velmi pohodlná a s nastavitelným offsetem sedlové objímky. Osvědčená technologie VCLS nabízí boční tuhost a vertikální pohodlí, které ocení každý jezdec.
- Karbonová sedlovka CG-R od společnosti Specialized je osvědčenou variantou karbonové sedlovky, která poskytuje dobré tlumení nárazů a jejíž zdvih hlavy válce dopředu/dozadu lze velmi snadno nastavit. Díky tomu je jízda plynulejší a pohodlnější. Verze, která stojí za zvážení zejména u jezdců s vysokou hmotností.
- Syntace P6 Carbon HiFlex je pevná sedlovka s dobrým nastavením, která je ideální pro překonávání překážek a poskytuje dobrý pocit pro jezdce jedoucí do kopců. Z tohoto důvodu se nejčastěji vyskytuje na silničních a horských kolech. Má však nevýhodu, protože při maximálním vložení se stává méně účinným.
Závěr
Pokud stojíte před úkolem vybrat pro své kolo karbonovou sedlovku nebo sedlovku z hliníkové slitiny, nejprve zhodnoťte, k čemu budete kolo používat. S karbonovou sedlovkou získáte pohodlnější jízdu, pokud ji ovšem nekoupíte na nechvalně proslulém AliExpressu. Pokud se však vaše dvoukolka nechystá k testování, možná se vyplatí spokojit se s hliníkovou podsedlovkou a nevyhazovat peníze za dražší díl. Je pravda, že karbonové podsedlovky zlevnily, a proto jsou nyní cenově dostupnější, což cyklistické nadšence potěší.
