Mnoho lidí význam zvonku na kolo podceňuje a považuje ho za zcela zbytečný archaismus z minulosti. Dnes se však s příchodem cyklostezek ve velkých městech počet cyklistů a chodců na nich mnohonásobně zvýšil. A v takovém prostředí, kde se mnoho chodců pohybuje mimo jízdní pruh, by se zvukové varování velmi hodilo.
Dnes si povíme, jak se klakson na kole nazývá, jaké jsou různé typy zvukové výstrahy pro dvoukolová vozidla a samozřejmě proč je klakson na kolo považován za velmi užitečný doplněk.
Co je to klakson jízdního kola
V nejširším slova smyslu je klakson kola zařízení, které vydává zvukový signál při aktivaci příslušné páčky. Dnes mohou cyklisté používat elektrické, vzduchové a ruční klaksony. Každý typ klaksonu se liší svým principem fungování a zvukovým výkonem.
Vývoj cyklistického vybavení prošel dlouhou cestou od klasických zvonků až po elektrická zařízení, která mohou vydávat různé zvuky a dokonce i melodie. Moderní modely cyklistických klaksonů zpravidla fungují na principu stlačení – stiskne se a uvolní páka, která se následně narovná a udeří na zvonek.
Zvonek na kolo je vážnější zařízení, které vydává silnější zvuk o hlasitosti až 120 decibelů. Tato zařízení fungují na principu čerpadla stlačeného vzduchu.
V závislosti na výkonu a principu fungování je správnou volbou příslušenství reproduktoru. Pokud je zařízení potřeba k varování ostatních účastníků silničního provozu na chodnících a cyklostezkách, postačí samozřejmě nejjednodušší zařízení, které vydává zvukový signál. Sílu zvonku na kolo byste neměli přehánět, protože většinu lidí by náhlý a velmi hlasitý zvuk zaskočil.
Musíte používat zvonek na kolo?
Dopravní předpisy neupravují použití výstražného zvukového signálu. Existují však jasná pravidla pro technický stav dvoukolových vozidel, která jsou povolena na veřejných komunikacích.
Podle nich musí mít jízdní kolo provozuschopné brzdy, řídítka a klakson a musí být vybaveno reflexními prvky a světly. Bez zvonku na kole proto nesmíme na silnice. V praxi to samozřejmě funguje jinak. Navíc se naprostá většina modelů jízdních kol prodává bez klaksonu, zvonku nebo jiného zařízení, které by vydávalo zvukový signál.
Záleží tedy na individualitě cyklisty, zda bude mít zařízení, které vydává výstražný zvuk. Zejména pokud se na cyklostezkách pravidelně pohybujete s matkami s kočárky nebo dětmi, lidmi se psy nebo jen malými skupinami přátel, je výstražný klakson pro jízdní kola velmi užitečným prvkem. Nemusíte pokaždé křičet „Hej, uhni!“. A neustále obcházet všechny osoby není zrovna nejvhodnější.
Abyste si mohli správně vybrat, je vhodné projít si klasifikaci klaksonů na jízdní kola a jejich fungování.
Typy pedálových rohů
Začněme nejrozsáhlejší kategorií – elektrickými přístroji. Funguje s běžnými bateriemi, které se vejdou do pouzdra. Elektrický klakson se montuje na řídítka kola – uprostřed, vlevo nebo vpravo (podle toho, jak to cyklistovi vyhovuje). Pracovní část zařízení je pomocí drátu spojena s tlačítkem, které spouští akční mechanismus.
Elektrická houkačka obsahuje tyto součásti
- roh;
- závěs pro bzučák;
- drát;
- tlačítko;
- upevnění tlačítka.
Nejvhodnější místo pro umístění zařízení je uprostřed řídítek, vedle rukojetí řídítek. Díky tomuto umístění může cyklista kdykoli stisknout tlačítko, aniž by se rozptyloval od jízdy.
Výhody elektrického zařízení jsou:
- snadná instalace;
- dobrá slyšitelnost (až 105 dB SPL);
- kompaktní velikost zařízení;
- univerzální design: zařízení vypadá harmonicky jak na silničních kolech, tak například na stylových horských kolech Land Rover.
Existují i nevýhody:
- extrémně drsný a specifický zvuk, který pravděpodobně nebude příjemný chodcům, ale ani samotnému cyklistovi;
- elektrický klakson není odolný proti mechanickému poškození (to znamená, že je velmi nepravděpodobné, že by se při pádu z řídítek rozbil);
- plastové držáky nejsou spolehlivé.
V současné době existuje mnoho různých elektrických klaksonů pro jízdní kola. Existují zařízení, která po stisknutí tlačítka vydávají standardní „pípnutí“, existují zařízení, která napodobují zvuk automobilového alarmu, a existují klaksony se zabudovaným gramofonem.
Další kategorií zvukových zařízení pro jízdní kola jsou vzduchové klaksony, které se dále dělí na vzduchové klaksony a klaksony. Tato zařízení fungují bez baterií a snadno se používají a instalují. Jejich slyšitelný signál je navíc o něco horší než u jejich elektrických protějšků.
Pneumatická houkačka se skládá z následujících součástí:
- zásobník vzduchu;
- zakřivená trubka;
- tranzitní hadice;
- vsuvka pro čerpání vzduchu;
- uvolňovací tlačítko;
- spojovací materiál.
Vzduch v příslušné vzduchové komoře je pod tlakem, přivádí se pomocí vsuvky a zásobník lze naplnit běžnou pumpičkou na huštění kol.
Princip fungování pneumatického signálu:
- Spusťte uzávěr na vsuvku. Klakson se tak dostane do nefunkční polohy.
- Stiskněte vyčnívající část víčka, čímž cívku spustíte. Tím se vytvoří podtlak, který vytlačí vzduch z nádrže.
- Vzduch proudí tranzitní hadicí do zakřivené trubice, kde vibruje při určité frekvenci.
- Jakmile se okraje krytu uvolní, vrátí se cívkový ventil do původní polohy a přestane odvzdušňovat.
Pneumatická cívka vydává poměrně ostrý zvuk, ale není tak náročný na uši jako elektrické zařízení. Je vhodný jako zvukové upozornění pro chodce, ostatní cyklisty nebo i motoristy.
Nevýhodou pneumatiky je rychlé vypouštění vzduchu z láhve a absolutní závislost na stavu dudlíku (pokud je rozbitý, roh nefunguje). A ještě jedna drobná nuance se týká estetické kompatibility. Pneumatický klakson vypadá skvěle na cruiserech, chopperech, některých silničních modelech a lehkých městských kolech. Je nepravděpodobné, že by splynul s exteriérem horských, silničních nebo hybridních kol.
Klakson je v podstatě stejný jako pneumatické kolo, ale v základnějším provedení. Nejjednodušším modelem je klakson s přímým výstupem vzduchu. To nic nemění na principu fungování: vzduch je protlačován trubicí a vytváří vlnu o určité frekvenci. Zvuk je lidským uchem vnímán klidněji – chodci a ostatní účastníci silničního provozu na něj reagují bez obtěžování. Klakson se skládá z rovné nebo tvarované trubky, pryžové baňky a pevného uchycení na volantu.
Výhody tohoto typu houkačky jsou zřejmé:
- Jednoduchá konstrukce, která se málokdy porouchá.
- Kompaktní rozměry.
- Příjemný zvuk pro lidské ucho, ale stále dostatečně hlasitý.
- Originální retro styl.
Paradoxně se právě toto druhé plus často stává mínusem. Klakson se dokonale hodí do exteriéru městských modelů a retro motorek, chopperů a některých cruiserů. Na kolech, která mají byť jen náznak sportovního designu, by však klakson působil komicky.
Co je lepší: zvonek nebo klakson?
V některých zemích je jízda na kole bez klaksonu zakázána. Na našich silnicích jsou kola se zvonkem nebo klaksonem velmi vzácná. Pokud se však rozhodnete vybavit své kolo takovým zařízením, stojí za to určit výběr. V tomto případě je nutné řídit se pravidly provozu:
- Na tichých trasách používejte zařízení, která vydávají tišší a známější zvuk.
- Na hlučných a rušných úsecích silnic používejte zařízení, která vydávají ostrý, ale nepříliš dráždivý zvuk.
Je tedy na vás, abyste se rozhodli, zda je lepší použít klakson, nebo zvonek. V každém případě najdete mezi pneumatickými zařízeními poměrně dost modelů, které tuto práci zvládnou.
Výběr toho správného
Pokud jezdíte po rušných městských ulicích nebo každý víkend v nedalekém parku, kde se baví důchodci, rodiny s dětmi, lidé s domácími mazlíčky a další cyklisté, je používání zvukového signalizátoru nezbytné. Bzučák nebo zvonek na kolo má celou řadu výhod:
- Nenápadné upozornění na vaši přítomnost pro ostatní účastníky silničního provozu.
- Schopnost dosáhnout slušné rychlosti na cyklostezkách vydáváním veselého zvuku, čímž uvolňuje cestu.
- Budete mít jistotu, že se vás dopravní policista zeptá, zda máte zvonek na kolo.
Nyní, když víme, jaké úkoly by mělo příslušné zařízení zvládat, můžete začít vybírat nejvhodnější zařízení. Nejjednodušší možností je zakoupit mechanický zvonek. Toto příslušenství je součástí cenově nejvýhodnějších modelů. Mechanika však nemůže vydávat hlasitý zvuk. Nejjednodušší mechanismy navíc odmítají fungovat za deště a mrazu.
Pro jízdu ve velkém městě potřebujete silnější signál. Pro tento úkol je účinný běžný klakson. V tomto případě byste však měli zvážit stylistickou kombinaci. Pokud máte dynamický horský model, je lepší se poohlédnout po elektrických zařízeních pro zvukovou výstrahu.
Závěr
Použití zvonku na kolo je ve velkých městech a na přeplněných místech zcela opodstatněné. V současné době existuje celá řada vhodných zařízení, která vám umožní vybrat si nejvhodnější variantu podle celkového stylu kola a síly vydávaného zvuku.
