Potřebuji na elektrokolo řidičský průkaz? Tuto otázku si často kladou ti, kteří si koupili nebo se chystají koupit elektrokolo. Je jasné, že nikdo nechce porušovat zákon, a proto si dnes probereme právní stránku vlastnictví tohoto zázraku techniky a pochopíme složitosti ruského práva.
Co říká zákon
A v zákoně nejsou žádné konkrétní informace o elektrokolech. Od slova „vůbec“. O řidičích těchto vozidel nejsou v dopravním řádu žádné informace. Existují však různé nuance:
- V roce 2013 byla například zákonem zavedena samostatná kategorie „M“, která opravňuje řidiče k řízení mopedu nebo skútru poháněného jak elektrickým, tak naftovým palivem.
- Pokud je vozidlo vybaveno motorem o objemu nad 50 cm3 nebo elektromotorem o výkonu nad 250 W, musí mít provozovatel řidičský průkaz a platné osvědčení o pojištění. Pokud je objem motoru na spodní hranici, není řidičský průkaz vyžadován.
To znamená, že na jízdní kolo s motorem není třeba řidičský průkaz, pokud výkon stroje nepřesahuje 250 W. Pokud jste ale šťastným majitelem mnohem rychlejšího kola, musíte použít jiný článek dopravního zákona.
Musí být elektrokola registrována?
Motocykl s motorem o výkonu nižším než 250 wattů nemusíte registrovat. Dopravní policie vás může požádat o registraci kola jen velmi zřídka – pouze pokud o to „požádáte“. Elektrokolo často nemá vhodné místo pro umístění registrační značky. Problém je v něčem jiném – pokud není vnější označení, inspektor nebude schopen kolo zařadit, takže musíte mít u sebe nějaký doklad o skutečném výkonu.
Pokud je elektrokolo vybaveno motorem o výkonu vyšším než 4 kW a zrychluje až na 50 km/h, je povinná registrace u dopravní policie.
Jsou elektrokola s motorem nad 350 W mopedy?
Nelze říci, že elektrokolo a moped jsou totéž. Koneckonců jsou výrazně odlišné. To však neznamená, že majitelé motocyklů s motorem jsou zproštěni povinnosti získat řidičský průkaz. Pokud je kolo vybaveno elektromotorem o výkonu vyšším než 250 W, musíte mít řidičský průkaz.
Jaká kategorie řidičského oprávnění je vyžadována?
Úřední průkaz k řízení elektrokola nebo mopedu můžete získat na nejbližším oddělení dopravní policie po absolvování výcviku v autoškole. Řidičský průkaz skupiny M mohou získat řidiči starší 16 let. Pokud vlastníte řidičský průkaz skupiny A, B, C nebo jiný řidičský průkaz, nemusíte skládat samostatnou zkoušku skupiny M.
Na elektrokole můžete jezdit po cestách v parku nebo na vyhrazených místech, na zahradě nebo na sportovním hřišti, kde se nenacházejí lidé ani jiná vozidla. Je přísně zakázáno jezdit po veřejných komunikacích bez řidičského průkazu – nezapomeňte, že tím ohrožujete nejen sebe, ale i ostatní lidi.
Odpovědnost za nevydání licence
Pokud jezdíte na kole s motorem o výkonu vyšším než 250 W, připravte se na sankce:
- Peněžitý trest. Výše pokut je stanovena podle uvážení dopravních policistů. Maximální limit je 15 000 rublů.
- Zabavení elektrokola a následné umístění na parkoviště. Abyste svého věrného přítele dostali z vězení, budete muset zaplatit pořádnou sumu peněz. Kromě toho si kolo může vyzvednout osoba, která je držitelem řidičského průkazu příslušné skupiny.
Banální nezodpovědnost může nakonec vést k mnohem větším finančním ztrátám. Proto si při koupi elektrokola vyřiďte doklady hned, nebo ještě lépe mnohem dříve.
Předpisy pro elektrokola: existují nějaké?
Pro tuto kategorii řidičů neexistují žádná zvláštní pravidla. Existují však obecná pravidla, která by se měla dodržovat:
- Před vyjetím se ujistěte, že je vozidlo v dobrém stavu.
- Nejezděte pod vlivem alkoholu nebo drog.
- Upozorněte ostatní účastníky silničního provozu na plánované manévry a zastávky.
- Při přecházení přechodu pro chodce sesedněte z kola. Nepokračujte v jízdě, a to ani při nízké rychlosti.
Uvědomte si, že při jízdě na elektrokole je vaše rychlost, i když mírně, vyšší než obvykle. Dbejte na svou bezpečnost – nezapomeňte na helmu a další bezpečnostní prvky.
Závěr
Pokud plánujete koupi elektrokola, ujistěte se, že máte řidičský průkaz, nebo pokud ho nemáte, získejte ho. Nebo si pořiďte elektrokolo s kapacitou, která nevyžaduje řidičský průkaz. Nezapomeňte zkontrolovat, zda jsou všechny stroje v dobrém technickém stavu – jste zodpovědní nejen za sebe, ale i za ostatní účastníky silničního provozu.
