„Poslouchejte své kolo,“ radí odborníci. Nikdo nedokáže předpovědět, co se stane na závodě nebo při jízdě po městě, když se dvoukolový stroj náhle porouchá. Situaci, kdy se pedály na kole protáčejí, zná každý majitel vozidla. Přestože poškození nevyžaduje nákladnou opravu, způsobí problém spoustu potíží. Proto je užitečné vědět, jak diagnostikovat rolování a jak problém řešit.
Proč se pedály na kole kroutí?
Většina cyklistů zná problém rychlého roztáčení, mírného stlačení a pomalé nebo brzdící tendence. Problém se vyskytuje u různých typů vozidel různě. U jednorychlostních modelů to znamená, že válečkový mechanismus volnoběžky prokluzuje v důsledku opotřebení nebo maziva na válečcích. Na vysokorychlostním kole se pedály volně otáčejí s řetězovými koly. Porucha znamená, že západka nezapadá, nebo že se na díly dostala voda nebo nečistoty. Poruchu lze rozpoznat podle následujících signálů:
- zvýšená volnost pohybu pedálů;
- pokud je kmitání kola zablokováno nebo se nepohybuje;
- řetěz při jízdě prokluzuje.
Pedály často nešlapou při všech rychlostech a pouze při zvýšeném zatížení. Tato situace je způsobena opotřebením řetězu a řetězových kol. Pokud se pískání zvýší, je třeba kazetu vyměnit. Závada znamená poškození klikového pedálu. Chcete-li zjistit, proč se pedály na vašem kole protáčejí, je nutné rozebrat konstrukci a zjistit příčinu poškození.
Zábavný fakt
Skotský rodák Mark Beaumont, který objel na kole svět za 79 dní, uvádí jako jeden z pěti hlavních důvodů pádu otáčení pedálů. Mistr světa musel během své cesty měnit kliky a pedály a řetěz měnil každých 8 dní.
Příčiny klikového stavu
Jakmile se na kole objeví klika, okamžitě vzniká podezření na problém s pohonem kola. To je však jen část problému s ostatními částmi hnacího ústrojí.
U jednorychlostních, silničních a horských kol dochází při otáčení kola k opotřebení náboje. Ztratí se převod a řetězová kola nepřenášejí krouticí moment na náboj.
Volnoběh u rychlých kol je způsoben poškozenou západkou. Prokluzování řetězu způsobuje úplné opotřebení ložisek a klik.
Technické závady jsou způsobeny:
- natažení řetězu;
- nesprávné seřízení přehazovačky;
- opotřebovaná řetězová kola;
- poškození zadní ráčny;
- problémy s ložisky.
Roztřepené přední řetězové kroužky v kombinaci se starým řetězem zhoršují šlapání do pedálů. Technické závady však nejsou jedinou příčinou. K problémům dochází, pokud nejsou jízdní kola dobře udržována a jejich části nejsou udržovány v čistotě a mazány.
jak opravit rolování pedálů na kole
To je první problém, se kterým se setkáte v souvislosti se šlapáním na kliku. Oprava závisí na typu kola, protože příčiny problému jsou různé. Vyšetřování poruchy vozidla začíná obecným postupem:
- Demontáž zadního kola a převodovky.
- Kontrola řetězu a západky v řetězových kolech.
- Kontrola náboje zadního kola.
- Čištění dílů od nečistot.
U běžných jízdních kol se problém často řeší omytím článků mýdlovou vodou (parafínem) a nanesením silikonového maziva na hnací ústrojí. Pokud se pedály stále otáčejí, je čas vyměnit řetěz a řetězová kola a namontovat na kolo kompletní sadu. Náboj by měl být opraven, pokud se vnitřní část dílu otáčí, ale vnější část ne. Problém se řeší broušením kužele v dílně. Někdy se poškození nedá opravit. V těchto případech je nutné pouzdro vyměnit.
Za hlavní příčinu otáčení pedálů na rychlém kole se považuje úplné opotřebení zadních řetězových kol. Chcete-li závadu odstranit, nejprve očistěte vozík hadříkem namočeným v parafínu. Po kontrole stavu ložisek postupujte následovně.
- Vyměňte všechny uvolněné nebo vyražené díly;
- zkontrolujte stav řetězových kol;
- vyměňte opotřebované zuby;
- vyjměte kazetu a zkontrolujte zadní pouzdro;
- Zkontrolujte stav kužele a válců;
- pokud je patrné opotřebení, namontujte nový díl;
- zkontrolujte funkci přehazovačky.
Aby se cyklisté vyhnuli poškození kliky, doporučujeme jim, aby své kolo včas diagnostikovali a opravili.
Problémy s ozubenými koly
Pedály na kole jsou neustále namáhány. Tření způsobuje opotřebení ozubených kol. Problém je indikován zuby (zakulacený nebo zlomený stav). Závadu nelze opravit. Proto se doporučuje kompletní výměna řetězu a řetězových kol, aby se závada odstranila. Pokud nedošlo k žádnému poškození, vyčistí se jednotka od nečistot a zbytků starého oleje parafínem. Někdy se přebrousí opotřebovaný zub a vymění se zlomené řetězové kolo. Je však třeba si uvědomit, že při tomto druhu „domácího léčení“ je obtížné získat kvalitní díly, které potřebujete.
Poškození řetězu
Častou příčinou rolování pedálů je uvolněný řetěz. Problém se řeší parafínem a čisticími prostředky. Mechanismus se zbaví prachu a nečistot a po vysušení se na něj nanesou maziva (ve spreji nebo v kapalném stavu). Kromě toho, že je řetěz zanesený nečistotami, se často natahuje a prohýbá. Závadu lze snadno odstranit nalezením západkového článku. Po odpojení západky se odstraní poškozené články a řetěz se znovu nainstaluje. Pokud se ojnice stále otáčejí, vymění se řetěz.
Problémy s ložisky
Často dochází k zadření kliky, pokud jsou ložiska v náboji zaseknutá nebo chybí. Poškození se zjistí při demontáži mechanismu a opraví se doplněním chybějícího počtu ocelových kuliček. Současně se kontroluje kvalita řetězových kol. Opotřebované zuby je třeba vyměnit. Po vyčištění se díly znovu nainstalují. Při opravách a údržbě postupujte opatrně, protože ložiska mají tendenci se rychle tříštit.
Závada zadní ráčny
Špatné otáčení pedálů je způsobeno závadou na zadní západce:
- příliš mnoho oleje;
- nedostatečné mazání;
- koroze;
- uvolněná nebo zadřená ložiska;
- voda, prach nebo nečistoty.
Po odstranění ozubených kol je závada při dobrém osvětlení viditelná. Problém je rychle odstraněn. Deformovaný nebo rozbitý mechanismus se vymění za nový.
Nesprávné nastavení přehazovačky
Správné použití přehazovačky vám umožní získat větší rychlost a nemusíte jezdit do prudkých stoupání. Pokud šlapete silně, ale šlapete pomalu nebo ne vodorovně, není přehazovačka správně nastavena. Jinými slovy, přehazovačka nedosáhne na správné ozubené kolo.
Jak problém vyřešit:
- zkontrolujte napětí;
- vyčistěte a naolejujte kabel;
- přeladit převodový systém;
- Proveďte zkušební jízdu, při které se pedály nesmí otáčet;
- vyměňte poškozené kabely za nové.
Pokud nedojde k žádným změnám, zkontrolujte ostatní části kola.
Znečištění ovládacích prvků
Nepříjemné situace nenastanou, pokud je o vaše kolo správně postaráno. Nečistoty, starý olej a nadměrná vlhkost mohou ovlivnit funkci celého kola. Někdy stačí k odstranění poruchy omytí v mýdlovém roztoku a promazání pracovních částí. Pokud je vozidlo delší dobu v garáži, řetěz se vyndá a ponoří do misky s parafínem. Tím se jednotka vyčistí a řetěz se neprotáhne. Každá oprava nebo výměna dílů jízdního kola by měla být zakončena vyčištěním, vysušením a promazáním.
Tipy, jak se vyhnout šlapání do pedálů
Rady odborníků mohou pomoci předejít poruchám kola:
- Věnujte pozornost jakémukoli cvakání nebo praskání.
- Odhalení prvních příznaků problému zabrání vážným škodám.
- Pravidelně kontrolujte opotřebení dílů a přítomnost silikonového maziva.
- Vyčistěte a důkladně namažte hnací ústrojí speciálním mazivem.
- Pokud se pedály otáčejí, zjistěte ihned příčinu poruchy.
- Závadu neprodleně odstraňte.
- Deformované nebo zničené ovládací prvky včas vyměňte.
- Kolo skladujte v příjemných podmínkách.
- Udržujte součásti kola v čistotě a v dobrém stavu, aby nedošlo k jejich poškození.
Závěr
Jeden a půl miliardy lidí na planetě pravidelně používá jízdní kolo. Při jízdě na něm spálíte 600 kalorií za hodinu. Objem plic se zvyšuje z obvyklých šesti litrů na devět. Krevní oběh čerpá dvakrát více kyslíku než chodci. Už jen pro tyto vlastnosti si lze kolo zamilovat. Neopatrné nebo nepozorné zacházení vede k poruchám. Péčí o pedálový mechanismus udržíte své kolo dlouho v dobrém stavu.
