Práva a povinnosti cyklistů

Cyklisté jsou plnohodnotnými a početnými účastníky silničního provozu. Postavení a povinnosti cyklisty upravuje systém právních vztahů. Dvoukolové vozidlo však často dráždí řidiče automobilů. Kolo se v provozu ztratí, protože je malé a tiché. Podle motoristů se objevuje z ničeho nic a cyklista nezná pravidla a nedbá o svou bezpečnost. Aby se minimalizovaly konflikty, přijala vláda pravidla silničního provozu, která vycházejí z evropské koncepce a vnitrostátních právních předpisů.

Povinnosti cyklisty

Podle statistik došlo v roce 2017 k 5 056 nehodám s účastí cyklistů. To mělo za následek 382 úmrtí a přibližně 5 000 zranění. V roce 2020 se tento počet zvýšil o 5 %. Jízda po přechodech pro chodce a směrem k autům, ignorování červených světel a směrových světel, převážení zboží a osob a mnoho dalších přestupků je důvodem pro vznik zvláštního oddílu v dopravních předpisech, který stanoví práva a povinnosti cyklistů na silnici. Majitel dvoukolového vozidla musí:

1. Znáte a dodržujete dopravní předpisy.
2. Udržujte vozidlo v dobrém technickém stavu podle norem pro technický stav jízdního kola.
3. Zajistěte dvoukolová vozidla se zvonkem a odrazkami (bílé vpředu, červené vzadu a oranžová světla po stranách).
4. Nastavte řízení a mějte spolehlivé brzdy.
5. Před vyjetím zkontrolujte držáky sedla a nahustěte pneumatiky.
6. Umožněte lidem přecházet přes přechody pro chodce.
7. Nepřekážejte v provozu a nezpůsobujte nehody ostatním účastníkům silničního provozu.
8. předem upozorněte, pokud chcete, aby cyklista změnil jízdní pruh, odbočil stranou nebo zabrzdil či zastavil:

• natažená ruka (pravá ruka) směrem k odbočce nebo levá ruka ohnutá v pravém úhlu v lokti naznačují, že cyklista chce jet v pruhu nebo odbočit doprava;
• změna směru je naznačena levou paží nebo pravou paží ohnutou v lokti o 90 stupňů;
• před zastavením nebo brzděním musí cyklista zvednout narovnanou paži.

9. Cyklista se musí ujistit, že řidič pochopil jeho záměry.
10. Je třeba dodržovat bezpečnostní požadavky:

• jezdit v jednom pruhu s ostatními cyklisty (až 10 osob);
• Jezděte po pravé straně silnice a dodržujte vzdálenost 1 m;
• Auta objíždějte (předjíždějte) pouze po levé straně silnice;
• nosit osobní ochranné pomůcky (cyklistickou přilbu, rukavice atd.).

Cyklisté musí použít cyklostezku, pokud se nachází v její blízkosti. Pokud jsou na silnici překážky (trosky, zaparkovaná auta), jezděte po vozovce.

Je zakázáno

Cyklista je vlastníkem jednostopého vozidla a zároveň řidičem, který se účastní silničního provozu. Cyklista musí znát platná pravidla a být zodpovědný za jejich porušování. Co není?

Jízda na dvoukolovém vozidle bez pomoci rukou (bez držení se řídítek). Odvážní jezdci mohou při takové jízdě na obrubníku, chodníku nebo vozovce spadnout přímo pod kola auta a vážně se zranit.

Co je zakázáno?

1. Vjezd na dálnice. Ve většině zemí platí pro osobní automobily rychlostní limit 120-130 km/h. Jízdní kola nejsou určena k jízdě po dálnicích.
2. Značka „Silnice pro automobily“ (5.1) zakazuje cyklistům jízdu po dálnicích upravených pro automobily, autobusy a motocykly.
3. Jízda po stezkách pro chodce je zakázána.
4. Otočte se, odbočte doleva v místech s tramvajovými kolejemi a dvěma plnými jízdními pruhy. V takovém případě přepněte do režimu pro pěší a kolo převraťte.
5. Noste náklad o půl metru větší než kolo.
6. Jako tažné vozidlo používejte dvoukolové vozidlo (s výjimkou přívěsu na kolo).
7. Jízda s dospělou osobou sedící na rámu nebo na nosiči kola.
8. Hovoření mobilním telefonem během jízdy.
9. Přeprava malých dětí do 7 let, pokud nemají k dispozici vybavenou sedačku.

Je zakázáno jezdit pod vlivem alkoholu, léků nebo pokud jste nemocní či unavení. Při určování viny za způsobení nehody nezáleží na tom, zda bylo kolo řízeno pod vlivem alkoholu nebo zda cyklista kolo doprovázel pěšky.

V Ruské federaci je povolená hladina alkoholu v krvi 0,16 mg/l alkoholu v dechu. V Rakousku je to 0,4 a ve Švédsku 0,2.

Povolené

Odborníci věnují pozornost nedůslednosti jednání norem dopravních předpisů. Například doktor práv F. Zeimalov tvrdí, že je třeba zlepšit právní postavení cyklisty jako účastníka silničního provozu. Může řidič dvoukolového vozidla jet v pravém jízdním pruhu a odbočovat vpravo? Smí teenageři jezdit po silnici nebo po krajnici? Co má cyklista dělat, pokud se směry provozu překrývají a pořadí přednosti pro cyklistu neplatí?

Studie o problémech vedla k závěru, že řidiči často používají pravidla, která byla studována před desítkami let, a cyklisté přejíždějí vozovku na neoznačených místech ve 40 % případů. Aby se cyklisté vyhnuli problémům, mohou:

1. Používat kolo jako dopravní prostředek, jako sportovní, rekreační a volnočasovou aktivitu.
2. Jezděte po cyklistických pruzích a vyhrazených jízdních pruzích.
3. Jezděte po pravé straně vozovky.
4. Aktualizovaná pravidla umožňují jízdu ve vzdálenosti větší než 1 m od okraje vozovky.
5. Pokud není možné jet po silnici, je povoleno jet po krajnici.
6. Je povoleno používat vyznačenou část silnice, kde je parkování zakázáno.
7. Jízda po vodorovném značení pro cyklisty.
8. Jezděte po stezce ve skupinách (v kolonách).
9. Cyklista starší 14 let smí jezdit po vozovce (pokud nejsou v blízkosti cyklostezky nebo stezky).
10. Dítě mladší 7 let je povoleno přepravovat ve speciálním sedadle.
11. Je povoleno používat vyznačenou část silnice, kde není povoleno parkovat.
12. Cyklisté mohou používat vyhrazené pruhy pro veřejnou dopravu.
13. Dopravní předpisy umožňují cyklistům mít během jízdy psa na speciálním vodítku.

Cyklisté mohou jezdit bez přilby. Z bezpečnostních důvodů je vhodné používat ochranné pomůcky.

Odpovědnost cyklistů za dopravní přestupky

Předpisy obsahují hlavní požadavky a sankce pro cyklisty, kteří poruší zákon. Jedná se o zákon o silničním provozu (§ 24) a správní řád (§ 12.29). Motorkáři jsou stejně jako řidiči motorových vozidel účastníky silničního provozu. Přestupky zaznamenává dopravní policista, který má právo udělit napomenutí, sepsat protokol a uložit pokutu. Správní odpovědnost za řízení dvoukolového vozidla opilým řidičem je stanovena v § 27 zákona o silničním provozu. Přísnější tresty jsou stanoveny v zákoníku o správních deliktech.

Pokuty (od 800 rublů výše) jsou ukládány za porušení pravidel, aniž by došlo k poškození ostatních. Pokud je cyklista vinný ze způsobení zranění, peněžité tresty se zvyšují o 200-700 rublů. Správní odpovědnost začíná v 16 letech.

Zde je seznam přestupků, za které můžete být potrestáni:

• překáží na silnici;
• řízení pod vlivem alkoholu;
• poškození zdraví jiného účastníka silničního provozu;
• převážení nákladu, který neodpovídá velikosti jízdního kola;
• odbočování na silnicích s tramvajovou dopravou;
• křížení jízdních pruhů, které označují stejný směr;
• odtahování vozidel;
• přecházení přechodu pro chodce na kole;
• chybí klakson a odrazky;
• způsobit nehodu;
• jízda na poškozeném kole;
• jízda bez opory na řídítkách nebo s nohama zvednutýma na rámu;
• přeprava cestujících.

V některých případech může být cyklista pokutován za jízdu na sněhu nebo na náledí. Inspektoři dopravní policie považují situaci za nebezpečnou pro ostatní účastníky silničního provozu.

Souhrn informací je uveden v následující tabulce.

Za jízdu bez cyklistické přilby ani za nedodržení povolené rychlosti nehrozí žádné sankce.

Příčiny nehod s účastí cyklistů:

1. Nepozornost na silnicích.
2. Jízda po chodnících.
3. Chybějící odrazky a světla na kole.
4. Přecházení přechodů pro chodce.
5. Podcenění rychlosti a brzdné dráhy jízdního kola.
6. Nepředvídatelné manévry.
7. Přeprava velkých a dlouhých nákladů.
8. Špatný technický stav jízdního kola.

Pokud je viníkem nehody cyklista, může být poškozenému přiznána náhrada škody dobrovolně nebo na základě soudního rozhodnutí.

Závěr

V bývalém Sovětském svazu platil před 70 lety zákon, který zakazoval jízdu na kole bez speciálního řidičského průkazu. Řidičský průkaz byl vydán po složení zkoušky z dopravních předpisů. Cyklista musel vozidlo zaregistrovat a získat registrační značku, která byla vždy umístěna na kole. Bezpečnost silničního provozu zůstává v současnosti jednou z priorit vládní politiky. Technické požadavky na jízdní kola a jejich provoz jsou stanoveny zákonem. Znalost a dodržování pravidel silničního provozu je povinností kompetentního cyklisty (stejně jako řidiče jednostopého vozidla). Zodpovědnost za jízdu na silnici zabrání nehodám a pomůže cyklistovi vyhnout se obtížným situacím na silnici. Jezděte pohodlně a bezpečně!