Cyklisté se na veřejných komunikacích vyskytují stále častěji. Dnes mohou cyklisté jezdit nejen po stezkách pro chodce a cyklisty, chodnících a v parcích – mohou také volně jezdit po vozovce v běžném provozu.
Proto musí cyklisté při jízdě po vozovce dodržovat určitá pravidla, aby nezpůsobili nehodu. Jedním z povinných bodů pravidel silničního provozu je včasné a přesné dávání směrových světel. Standardním signálem pro zamýšlený manévr je vysunutí paže doprava nebo doleva. V poslední době se však na silnicích stále častěji objevují kola vybavená speciálními směrovkami.
Co jsou to směrová světla pro jízdní kola
Signalizace na kole může fungovat jako přídavné světlo – přední a zadní. Jedná se o třídílnou svítilnu, která se ovládá pomocí speciální jednotky připevněné na řídítkách kola. Signální světla jsou připojena k jednotce. Cyklista v určitém okamžiku stiskne tlačítko a žárovka začne blikat.
Signální svítilna se může skládat z následujících prvků:
- levý směrový ukazatel (oranžové blikající světlo);
- odbočení doprava (žluté blikající světlo);
- Zátka (neblikavé jasně červené světlo).
Aktivní oblasti světel mohou mít podobu šipek označujících příslušný směr jízdy. Pokud jsou namontována zadní směrová světla, může standardní směrové světlo fungovat jako parkovací světlo. Nejčastěji pracuje v několika režimech (blikající a neblikací). Při ukazování směrových světel je nejlepší nastavit standardní světlo na neblikací režim, abyste při zapnutí světla nemátli ostatní účastníky silničního provozu.
Odrůda
Typická světelná signalizační jednotka pro jízdní kola se skládá z bočních směrových světel a středové části, která opticky odděluje světlo od směrových světel. Existuje několik typů „blikajících světel“ pro jízdní kola:
- Směrovky umístěné na vestě. Ovládací panel je v tomto případě umístěn na řídítkách. Indikace jsou pouze na zadní straně, proto by cyklisté měli mít také přední a zadní světlo.
- Klasický systém indikátorů s kabelovým připojením. V tomto případě se mohou vyskytnout určité potíže při instalaci. V obchodě najdete standardní světla s LED nebo žárovkami. K dispozici jsou obdélníkové panely, v nabídce jsou také osvětlené šipky.
- Bezdrátové produkty. V tomto případě budete potřebovat baterie, vysílače a přijímače signálu. Zařízení není dobře chráněno proti vysokofrekvenčnímu rušení, proto musí být k rámu připevněno pomocí popruhů.
Charakteristickým rysem bezdrátových směrových světel je dobrá viditelnost i za slunečného počasí.
Výhody a nevýhody
Když cyklisté plánují vyjet na silnici, měli by zvážit, jak nejlépe upozornit ostatní účastníky silničního provozu na své manévry. Natažená ruka nebo směrovky na kole? Na první pohled by se mohlo zdát, že přítomnost specializovaných ukazatelů směru je nejvhodnější a nejbezpečnější variantou. Nedělejme však ukvapené závěry – existují jak pozitiva, tak negativa.
Například klasický způsob signalizace pomocí natažené ruky ne vždy umožňuje udržet volant ve správné poloze. Zvláště když je z něj spuštěna vedoucí ruka. Není nutné se zaměřovat na to, k čemu může vést nedostatečná stabilita na silnici.
Se specializovanými zařízeními je to o něco jednodušší – stačí stisknout tlačítko a upozornit ostatní účastníky silničního provozu na zamýšlený manévr.
Je tu ještě jedna věc. Při ruční signalizaci cyklista signalizuje těsně před zahájením manévru. Směrová světla blikají několik okamžiků před odbočením a po celou dobu odbočování (dokud je řidič nevypne).
Významnou nevýhodou cyklistických směrovek je nedostatečná viditelnost za slunečného počasí. To platí zejména pro levné čínské modely, které nedokážou zajistit dostatečnou intenzitu světla. Současně platí, že za zamračeného nebo deštivého počasí nemusí být zvednutá ruka cyklisty pro ostatní účastníky silničního provozu viditelná.
Vezměte prosím na vědomí, že směrová světla na kole mohou ovlivnit aerodynamické vlastnosti kola. Jak víte, každé odpružené zařízení zvyšuje hmotnost kola a jeho aerodynamiku, a tedy i rychlost.
Jak vyrobit indikátor na jízdním kole
S touto prací nejsou žádné větší potíže. Stačí základní znalosti osvětlovací techniky a primitivní materiály, které lze zakoupit v místním obchodě. Pro vlastní montáž budete potřebovat:
- dvě malá světla;
- přepínače;
- drátů;
- aktivační kabel;
- plošinu, na kterou budou světla namontována (vhodná je lehká překližka nebo kovová deska);
- svorky pro upevnění.
Pro vlastní montáž doporučujeme používat primitivní hořáky s 1-2 provozními režimy. V opačném případě hrozí velké riziko záměny zapojení.
Mezi obě blikající světla je vhodné umístit normální parkovací světlo, aby se signální prvky vzájemně neslučovaly. Musíte najít napájecí kabel a vytáhnout ho ven. Drát USB je v tomto ohledu mnohem spolehlivější, protože jeho vnitřní vodiče lze snadno rozdělit na levé a pravé světlo.
Pořadí dalších kroků:
- Odstřihněte kabel z jedné strany a připojte jej k vodicím drátům světla (všechny vodiče by měly být odizolovány).
- Připojte vodiče na druhém konci k vodičům bubnu a dodržujte přitom shodné strany.
- Připevněte lucerny k plošině.
- Připevněte předem sestavenou jednotku k zadní části kola (přepínače umístěte na řídítka).
- Veškeré upevnění lze provést pomocí kabelových stahovacích pásků.
Při zavěšování kabelu na rám ponechte malou vůli, aby nedocházelo k jeho nadměrnému napínání při otáčení. K bezpečnému upevnění kabelu lze použít spojku.
Schéma zapojení je následující:
Upozorňujeme, že vlastní montáž směrových světel není nejspolehlivějším opatřením. Pro intenzivní používání je přesto lepší koupit lepší a odolnější výrobek.
Závěr
Směrovky pro cyklisty jsou užitečným doplňkem pro cyklisty jedoucí po silnici. Zařízení takového plánu umožňují vyhnout se nouzovým situacím a varovat ostatní účastníky silničního provozu před zamýšlenými manévry. Můžete si také vyrobit vlastní směrová světla, ale je lepší koupit lepší zařízení, která mají několik režimů provozu.
