Cyklisté jsou různých tvarů a velikostí: někteří si kolo pořizují pro příležitostný výlet z města nebo projížďku parkem za chladného letního večera, jiní si kolo pořizují, aby byli „trendy“, zatímco pro některé je dvoukolový dopravní prostředek nejen dopravním prostředkem, ale i způsobem života. Právě druhá kategorie cyklistů si raději vybaví svého železného přítele funkčními doplňky, které kolo nejen zdobí, ale také z něj dělají pohodlnější dopravní prostředek. Jedním z takových doplňků jsou klaksony na řídítka kola. Co je to tedy za vlastnost a proč se názory na její užitečnost dělí na dva tábory?
Pro začátek stojí za to podrobněji prozkoumat funkční prvek řídítek jízdního kola. Nepomůže vám jen změnit směr. Má mnohem více úkolů a cyklisté, kteří tráví hodně času na silnici, by měli vědět, jak udržet ruce na řídítkách a v jakém tvaru by měly být.
Hodnota řídítek
Každý typ řídítek je určen pro určitou třídu jízdních kol. Jedná se o důležitou součást každého kola, na které by se nemělo šetřit. Jeho tvar do značné míry určuje pohodlí a bezpečnost jezdce. Proto musíte při jízdě dbát na následující parametry:
- Poloha ruky. Neustálá změna úchopu během jízdy, zejména na dlouhé vzdálenosti, zabraňuje bolestivým pocitům v oblasti rukou. Cyklista by měl být schopen měnit polohu rukou, aby rozložil zatížení kloubů. To je důležité nejen pro zdraví zad a rukou, ale při jízdě do kopce to pomáhá vyvinout trochu větší úsilí při šlapání.
- Umístění. To určuje míru jízdního komfortu a bezpečnosti. Pokud budete dlouho jezdit v nepohodlné poloze, budete mít za chvíli problémy s klouby.
To nás přivádí k otázce, proč potřebujete klaksony na řídítka. Poskytují větší pohodlí při jízdě a umožňují měnit polohu rukou během dlouhé jízdy. Ne všichni však považují klaksony za užitečný doplněk. Pojďme se blíže podívat na to, co to jsou, jaké jsou jejich typy a jak je správně nasadit, abyste z nich měli co největší užitek.
K čemu jsou klaksony na kola?
Klaksony pro jízdní kola nejsou nezbytně nutné. Existují modely, pro které bude toto příslušenství pouze dekorativním prvkem, který navíc zabírá na řídítkách slušné množství místa. Pokud hlavní zatížení dopadá na sedadlo a tělo jezdce je drženo ve svislé poloze, tj. kolmo k zemi, jsou řídítka zbytečná. Příkladem může být běžné rekreační kolo.
Moutingbike je úplně jiná záležitost: u takového modelu je těžiště jezdce posunuto směrem k rukám, takže rohy na řídítkách jsou zde velmi užitečné. K čemu slouží toto příslušenství? Ukazuje se, že instalace klaksonů na řídítka kola má mnoho výhod:
- Umožňuje uvolnit ruce při jízdě, protože rohy na řídítkách horského kola jsou v jiné rovině.
- Zabraňuje uklouznutí rukou za vlhkého počasí a bez rukavic.
- Zabraňuje uklouznutí rukou ve vlhkém počasí bez použití rukavic.
- Pomáhá efektivněji šlapat do pedálů při stoupání do kopce.
Navzdory rozsáhlému seznamu výhod existují i odpůrci tohoto příslušenství. A je třeba říci, že jsou pochopitelné. Klaksony na kolech nejsou vždy užitečné. Právě naopak – někdy do toho výrazně zasahují.
Nevýhody klaksonů na kole
První nevýhodou, která nejčastěji hraje proti instalaci klaksonů na kolo, je zmenšení prostoru na řídítkách. Z této situace existují pouze dvě cesty:
- Posuňte řídítka a brzdové rukojeti směrem ke středu řídítek.
- montáž klaksonů do řídítek (není to dobrá volba, protože otáčení vyžaduje více úsilí a času, což není příliš bezpečné).
Klaksony na kole způsobují další nepohodlí při balení kola do krytu. Zejména pokud je kolo „těsně“ zabaleno. Pokud řidítky narazíte do kolemjdoucího, pravděpodobně mu způsobíte jen modřiny. To je samozřejmě nepříjemné, ale pokud se tak stane pomocí rohů, následky mohou být mnohem vážnější.
Pokud mají rohy příliš velký „dosah“, mohou se v úzkém prostoru náhodně zachytit o řídítka nebo je otočit v pravém úhlu – pádu se nelze vyhnout. Při jakémkoli pádu je možné, že rohy dopadnou na jezdce a následně na samotné kolo. To může mít za následek vážné zranění.
Existuje ještě několik dalších nevýhod:
- Je nepohodlné ukazovat jednou rukou ve směru jízdy a druhou se držet klaksonu.
- Když projíždíte obtížným úsekem a potřebujete okamžitě zabrzdit, mohou být ruce na klaksonech osudovou chybou.
Závěr zní: pro nezkušené jezdce, kteří na kole nejezdí tak dlouho, není nutné, a dokonce ani žádoucí, montovat klaksony na kolo. Zkušení jezdci, kteří jezdí na dlouhé vzdálenosti, jsou úplně jiná záležitost.
Jak si vybrat ten správný
Už jsme zjistili, proč potřebujete klaksony na řídítka. Zbývá jen vybrat správný model. V obchodech s jízdními koly najdete poměrně široký sortiment, a pokud se podíváte do internetového obchodu, můžete být vůbec zmateni. Před nákupem změřte průměr řídítek. Na řídítkách potřebujete volný prostor pro umístění vnějších montážních rohů. Pokud ne, zvažte modely s vnitřním kováním.
Velikost
Rohy na řídítkách mohou být dlouhé, střední nebo krátké. Při výběru byste měli zvážit účel příslušenství. Pokud potřebujete pravidelně měnit polohu rukou, jsou nejlepší dlouhé rohy. Krátké rohy umožňují bezpečné uchopení.
Geometrický tvar
Rohy jsou k dispozici v zakřiveném, rovném nebo anatomickém provedení. První z nich nabízí potřebný počet možností uchopení. Anatomické rohy zajišťují pohodlí a spolehlivost na dlouhých cestách. Čínské modely rohů mají obvykle rovný tvar, což není nejlepší volba, která kromě nepohodlí nepřináší nic navíc.
Konstrukční materiály
Pokud věnujete pozornost ceně klaksonů na kolo, zjistíte, že jsou konvenčně rozděleny do 3 kategorií, které jsou určeny výrobním materiálem:
- Plastové a hliníkové rohy. Levná varianta, která nenabízí dostatečnou pevnost a spolehlivost. Čínští výrobci nabízejí obrovský sortiment. Pokud se rozbijí, nelze je opravit.
- Kovové a kompozitní rohy. Střední cenový segment. Výrobky z těchto materiálů vydrží velké zatížení a při pádu se rozhodně nerozpadnou.
- Rohy z titanu a uhlíkových vláken. Lehké, ale velmi robustní konstrukce, které má smysl nasadit na horská kola, pokud jejich majitel preferuje pohodlné cestování.
Lze je spojit pájením, lepením nebo svařováním.
Typ přílohy
Již jsme uvedli, že montáž může být vnější nebo vnitřní. První typ se připevňuje pomocí svorek, druhý pomocí distanční podložky.
Jak namontovat brzdové rohy na řídítka
Před připevněním rohů kola k řídítkům je třeba tyč rozříznout. K montáži jsou zapotřebí svorky a šestihran. Nejprve krok za krokem:
- Svorky rohů upevněte pomocí stahovacích pásků. Při montáži rohů na karbonová řídítka buďte opatrní. Chcete-li zabránit jeho poškození, hledejte vyztužená sedadla.
- Před montáží klaksonů na řídítka kola se musíte rozhodnout, kam je umístíte. Mechaniku řídítek můžete ponechat na místě nebo ji posunout blíže ke středu řídítek.
- Zbývá jen nastavit rohy pod správným úhlem (obvykle 45 stupňů). Zde je třeba vzít v úvahu jízdní pozici jezdce. Při nastavování úhlu se můžete řídit zásadou: ruka by měla být jakýmsi prodloužením předloktí.
Rohy řídítek montujte opatrně, abyste nepoškodili součásti řídítek – bez ohledu na materiál, ze kterého jsou vyrobeny.
Závěr
Nyní víte, k čemu potřebujete rohy na řídítka a jak je správně vybrat a namontovat. Zbývá jen připomenout, že tyto součásti by měly být montovány pouze v případě, že je to jednoznačně nutné.
