Spolehlivost brzd se netýká jen profesionálních sportovců, ale i běžných cyklistů, kteří se rádi projedou v neděli odpoledne po místním parku. K dispozici jsou různé brzdové systémy, které uspokojí potřeby všech, i těch nejnáročnějších cyklistů. Nejoblíbenější jsou však hydraulické. Po opravě nebo výměně je nutné hydraulické brzdy kola napumpovat.
Varovné příznaky poruchy brzd
První a nejzřetelnější známkou poruchy je, když systém začne sám brzdit. Příčinou je vniknutí vzduchu do mechanismu. Příčinou může být pád, nedostatek brzdové kapaliny v nádržce nebo otevřené hydraulické vedení.
Už v hodinách fyziky víme, že vzduch lze stlačovat. Když se plyn dostane do systému, působí jako pružina. Hydraulika může zlobit, pokud se zasekne ovládací píst. To se může stát po jízdě ve vysoké vlhkosti.
Další příčinou naléhavé opravy je, že brzdová páka ztratila napětí pružiny nebo vůbec nereaguje na povely řidiče.
Konstrukce a diagnostika
Hydraulický systém se v nejzákladnějším provedení skládá z pístové skupiny válce, která je hadicí spojena s tlakovou kapalinou. Po stisknutí brzdové rukojeti vytlačí píst kapalinu nebo olej z hlavního válce a nasměruje ji do pracovního válce, který je ve stroji. V tomto okamžiku se pístky dostanou pod tlak a začnou vyvíjet tlak na brzdové destičky. Když se písty začnou třít o rotor, vozidlo zpomalí a zastaví.
Abychom přesně pochopili, co je příčinou problému, je třeba provést řadu manipulací:
- Demontujte kolo, na kterém se závada vyskytla.
- Důkladně vyčistěte brzdový buben (nejlépe starým zubním kartáčkem).
- Vyjměte brzdové destičky.
- Zatlačte provozní pístky šroubovákem a poté jemně stiskněte brzdovou páku.
- V ideálním případě by měly být oba písty posunuty dopředu.
- Pokud je některý z nich ucpaný, je třeba použít opravnou sadu.
Je dobré se důkladně podívat na brzdový systém a zjistit, zda nedochází k netěsnostem. Pokud vidíte netěsnosti, je třeba vyměnit válec a pístní skupinu. Je také dobré zkontrolovat hydraulické vedení – nesmí být zalomené nebo vykazovat známky poškození.
Potřebné nástroje
Proplachování hydraulické brzdy lze provádět různými způsoby. Pro jeden z nich jsou zapotřebí následující nástroje:
- průhledné trubice;
- 2 200 ml injekční stříkačky;
- šestiúhelník;
- olej nebo brzdová kapalina (v závislosti na požadavcích konkrétního systému);
- Čisté a suché hadry na otírání případného znečištění.
POZOR! Při práci s hydraulickými brzdami dbejte zvýšené opatrnosti. Kapalina potřebná pro systém je vysoce toxická.
Návod k použití
Postup je následující:
- Odšroubujte horní šroub na brzdové páce a posuňte ji o 10 stupňů nahoru, abyste zabránili úniku kapaliny z válce.
- Vyjměte o-kroužek.
- Do otvoru vložte hadičku s injekční stříkačkou nebo jinou nádobu. To je nutné k tomu, aby mohla kapalina nebo olej vytékat.
- Naplňte další stříkačku brzdovou kapalinou nebo olejem a odstraňte přebytečný vzduch.
- Trubičku pevně připojte ke konektoru.
- Uvolněte čerpací šroub a pomalu vytlačte obsah stříkačky.
- Vraťte šroub do původní polohy.
- Odstraňte zkumavku pomocí injekční stříkačky.
Během postupu pravidelně poklepávejte na hydraulické potrubí na různých místech, abyste zajistili únik přebytečného vzduchu ze systému.
Bezpečnostní opatření
Již jsme se zmínili, že brzdová kapalina je toxická, takže veškerou manipulaci je třeba provádět opatrně. Všimněte si, že pro každý model motocyklu je určena specifická kapalina nebo olej, takže je velmi nežádoucí směsi míchat.
Závěr
Hydraulické brzdy jsou poměrně složitým mechanismem jízdního kola, který vyžaduje maximální péči. Při opravě nebo výměně celého systému je nutné provést proplachování hydrauliky.
