Stále více cyklistů přesedá na horská kola. Horská kola jsou ta, která vydrží náročnou jízdu po nerovnostech a hrbolech. Nováčci mají otázku: je to dvojsedlo nebo hardtail – co to je a který model je lepší zvolit?
Cyklisté se neštítí žádné námahy a na dlouhých tratích zkoušejí svou vytrvalost. Proto není hledání železného přítele prázdným pojmem. Je to kolo, které určuje rychlost a skákání přes překážky, musí vydržet velké zatížení.
Váš požitek z jízdy však závisí především na tom, na jakém kole jezdíte. Pokud vás jízda na kole nebaví, budete z ní nakonec frustrovaní. Přestanete po něm toužit a možná ztratíte chuť. Rozhodněte se pro model kola, abyste si mohli užívat každou jízdu a vyhrávat v soutěžích.
Tento článek se zabývá rozdíly mezi modely – hardtail nebo twin-suspension – klady a zápory. Vyřešíme, co je nejlepší do města a co na závody: dvoukolka nebo hardtail.
Jak jezdíte a jak funguje odpružení
Váš jízdní styl bude určovat model kola:
- pokud máte rádi rychlost a zábavu na rovině, vyberte si silniční kolo;
- Pokud rádi denně dojíždíte do práce nebo do supermarketu, vyberte si městské kolo;
- Pokud rádi jezdíte v terénu, vyzkoušejte si disciplíny horských kol – vyberte si dvousedadlové kolo nebo hardtail pro cross country nebo downhill.
Při výběru horského kola je důležité pochopit, jak se daný model chová:
- Na úsecích do kopce a z kopce;
- Na zpevněných cestách;
- Na stezkách v lesoparcích.
Hlavním rozdílem mezi dvoupístovým a hardtailovým kolem jsou tlumiče:
- Dvoupodvozek má přední a zadní tlumiče;
- hardtaily nemají zadní tlumiče a některé modely mají pouze přední.
Zadní odpružení „snižuje“ nerovnosti vozovky. Jízda na dvoukolce je tedy jednodušší a vyžaduje od jezdce menší úsilí.
Na hardtailu je více nerovností, výmolů, kamenů a kořenů stromů. Proto je jízda na něm méně pohodlná a je poměrně tuhý.
Vliv typu zavěšení
Dvojité sedlo usnadňuje stoupání do kopců a mírných svahů. Úseky silnic s kořeny stromů a kameny jsou sjízdné a vibrace jsou méně znatelné. Na zpevněných cestách má dvoukolka lepší jízdní dynamiku.
Odpružení nijak nebrání jízdě, naopak jízdu usnadňuje a činí ji pohodlnější a příjemnější.
Vlastnosti a nuance hardtailů
Hard“ znamená „tuhý“ a „Tail“ znamená „ocas“. Doslova to znamená „tvrdý ocas“.
Hlavním rysem je absence zadní vidlice a přítomnost pouze přední vidlice. Zadní kolo je s kolem spojeno rámem. Díky tomu je kolo lehčí a může na silnici dosahovat vysokých rychlostí.
Hardtail je správnou volbou pro jízdu v horách, kde je důležitá rychlost, nikoli schopnost předjíždět. Motocykl nabízí vyšší výkon a vyšší kilometrový výkon.
Takové kolo může být nebezpečné pro osoby s problémy s páteří a klouby. Všechny vibrace jsou totiž velmi citelné.
Vlastnosti a nuance dvoušlapek
Kolo má dvě odpružené vidlice – jednu vpředu a druhou vzadu. Nepřenáší proto vibrace tak silně jako hardtail. Zadní odpružení vyrovnává nerovnosti na silnici.
Kolo je vhodné pro jízdu v horách, kde není důležitá rychlost, ale spolehlivost. To proto, že odpružení zvyšuje hmotnost kola, ale zlepšuje kontrolu nad vozovkou.
Rozdíl mezi 2-podem a hardtailem
Hardtaily a dvoustopá kola se liší, protože patří do dvou různých tříd kol. Porovnáním těchto dvou modelů lze snáze zjistit, který z nich je lepší volbou mezi dvoukolkou a hardtailem.
Hlavní rozdíly:
- Vidlice tlumící nárazy
- Dvojsedlo – přední vidlice a zadní vidlice.
- Hardtail: pouze přední vidlice.
- Technické vlastnosti
- Dvoupodvozek je těžší a působivější na pohled, má vyšší cenu, bohatší výbavu a potřebu pravidelného zavěšení zadních kol.
- Hardtaily – nižší hmotnost, snadný servis a údržba.
- Styl jízdy
- Dvoupodvozek – lepší přilnavost, pohodlná jízda, stabilní a ovladatelný na cestách, nízká rychlost, špatný výkon na rovné trati.
- Hardtail – rychlá akcelerace, vysoká rychlost, špatná přilnavost, vysoké zatížení jezdce, nepohodlná jízda.
U dvoupodlažního vozíku je větší pravděpodobnost, že se rozbije. Zadní zavěšení je třeba neustále opravovat a rám a řetězová kola se rychleji opotřebovávají. Levné varianty se rozbíjejí mnohem častěji, i když v obchodě vypadají působivěji. Vybírejte ve střední a vyšší cenové kategorii, jinak budete zklamáni neustálým opotřebením kola.
Co si vybrat: hardtail nebo dvoupedál?
Při výběru se rozhodujte podle toho, jak chcete kolo používat:
- Ve městě na rovných zpevněných cestách je lepší volbou hardtail. Síla dvoupólového zařízení za to prostě nestojí.
- Pro freeride – v náročném terénu je nejlepší dvounožka s těžkým a pevným rámem. Zajišťuje pohodlnější a bezpečnější jízdu.
- Pro cyklistické maratony – jízda na dlouhé vzdálenosti by měla být na hardtailu. Nižší hmotnost a snadné šlapání šetří energii na trase.
- V zimě se na sníh a bláto hodí hardtaily se širokými koly a pevným rámem. Zadní odpružení není v chladu potřeba, protože se může prohýbat a způsobit snížení tlumení.
- Děti – dvoupodlažní zařízení vypadají jasněji a přitažlivěji a pravděpodobně se dětem budou líbit. Pokud však vaše dítě potřebuje jezdit po schodech nahoru a dolů, aby se dostalo domů, měl by být lehký hardtail vaší první volbou.
Výhody a nevýhody dvoukolky a hardtailu
Zredukujme všechna pro a proti v tabulce. Hardtail vítězí v jízdních vlastnostech a dvoukolka v pohodlí a bezpečnosti.
Funkce | Dvojité pádlo | Hardtail |
---|---|---|
Rychlost | – | + |
Hmotnost | – | + |
Comfort | + | – |
Cena | – | + |
Vzhled | + | – |
Disk | – | + |
Přílohy | – | + |
Bezpečnost | + | – |
Podle tabulky jsou hardtaily nejlepší pro začátečníky a milovníky rychlosti. Dvoukolku si vybírají profesionálové, kteří dbají na své zdraví a jsou ochotni utratit více peněz za nákup kola.
Rady vydavatele
Hardtail si vyberte, pokud
- jsou připraveni utratit za kolo maximálně 50 000 rublů;
- chcete nosič nebo dětskou sedačku;
- Chcete jezdit v zimě na sněhu nebo se účastnit cyklomaratonů.
Dvoumístné kolo si vyberte, pokud:
- jsou ochotni utratit více než 50 000 rublů;
- máte problém s klouby nebo páteří;
- začít provozovat extrémní sport.
Závěr
Zhodnoťte, kde a jak budete kolo používat. Neposlouchejte názory svých přátel, ale myslete na svůj styl jízdy. Koneckonců na kole jezdíte vy, ne oni.
Pokud máte omezený rozpočet a nepotřebujete nosič na kola, zvolte dvoustopé kolo. Ale ne ten nejlevnější, který stojí přes 60 tisíc. Pokud budete jezdit pouze po hladké silnici a máte omezený rozpočet, poohlédněte se po hardtailu.