Cyklisté mívají jeden model kola. Výběr byl skromný, a i to stačilo. Později začali výrobci provádět změny a objevila se kola do města, na dálnice i do horského terénu. Nejčastěji se jezdilo na horském kole, protože „rovný“ povrch silnice není tak rovný. A milovníci městských kol dávají přednost horským modelům, zejména hardtailovým kolům.
Co je to hardtail a co tento název znamená? Více informací najdete v tomto článku.
Co je to hardtail?
V angličtině „hard“ znamená tvrdý, houževnatý a „tail“ znamená ocas. Ukázalo se, že „hardtail“ znamená v překladu „tvrdý ocas“.
Tlumicí vidlice na hardtailu je připevněna pouze vpředu, což tento překlad znamená. Jinými slovy, kolo má pouze přední vidlici a nemá zadní vidlici. A protože chybí, cyklista cítí všechny vibrace a nerovnosti na silnici.
Zadní odpružení u ostatních modelů tlumí nárazy a zvyšuje komfort jízdy, jakoby „vyhlazuje“ výmoly a nerovnosti. Chybějící odpružení umožňuje motocyklu dosáhnout vysokých rychlostí a vytváří větší drive jízdy.
Rám hardtailu navazuje na zadní kolo a spojuje se s ním, takže je zvenčí snadno rozpoznatelný.
Horské kolo hardtail má šest možností přední vidlice:
- Pevná – základní varianta. Je jednoduchý a levný a vydrží dlouho. Na nerovných cestách dobře neumí tlumit.
- Pružinové odpružení – nejlevnější varianta. Jednoduchá konstrukce obsahuje pružiny, které tlumí nárazy při nárazu do překážky. Používá se na dětských kolech.
- Nejběžnější je elastomerová pružinová vidlice. Má tlumič, který zvyšuje odolnost pružin. Špatně snáší nízké teploty.
- Vzduchové odpružení – lehké a pohodlné. Místo pružin a tlumičů používá vzduch a musí se napumpovat pumpičkou na kolo. Není vhodný pro extrémní jízdu, protože se snadno zlomí.
- Olej-vzduch je nejdražší variantou. Místo tlumiče se používá kazeta, která „vyrovnává“ nerovnosti na silnici. Je třeba je také napumpovat čerpadlem.
- Olejová pružina – pro extrémní jízdu, nejtvrdší varianta.
Různé sportovní hardtaily
Různé typy hardtailů se liší podle toho, k čemu se budou používat:
- Cross Country – Pro jízdu v terénu vybírejte modely s vysoko posazenou horní rámovou trubkou a dlouhými pery rámu. Vozík je nižší než u standardních modelů, což zvyšuje stabilitu a ovladatelnost.
- Dirt-jumping nebo Dirt-jumping – pro stezku s překážkami vybírejte modely s pevným rámem a dlouhou základnou. Tím se zátěž rovnoměrně rozloží. Vozík je naopak umístěn výše, než je osa kola.
- Street – Pro triky používejte kolo s pevnou vidlicí a sloupkem řízení v ostrém úhlu.
- Dual-cross nebo 4-cross – Pro vážnou jízdu hledejte modely s malým rámem a krátkými řídítky. To vám usnadní překonávání překážek a zabrání ztrátě rovnováhy na silnici.
Výhody a nevýhody kol hardtail
MTB hardtailová kola mají následující výhody:
- snadná a rychlá akcelerace při rozjezdu;
- žádný posun zadního trojúhelníku, takže je vhodný pro osoby s nadváhou.
- lze umístit zavazadlový prostor nebo dětskou sedačku;
- vhodné do sněhových podmínek, snáší nízké teploty;
- nízká hmotnost;
- může dosahovat vysokých rychlostí;
- levnější než dvoupedálová;
- robustní, snadno opravitelné a udržovatelné.
Nevýhody hardtailů:
- jezdec cítí všechny nerovnosti a hrboly na silnici;
- není vhodné pro osoby s problémy s páteří nebo klouby;
- je menší přilnavost a zadní kolo se při jízdě přes překážky nedotýká země.
Pro koho je to dobré
Správné silniční kolo pro vás, pokud
- rádi jezdíte rychle, cítíte silnici a bavíte se na ní;
- jsou ochotni utratit za kolo maximálně 50 000 rublů;
- musíte vynést kolo po schodech do bytu. Hardtail se díky své nízké hmotnosti táhne nahoru mnohem snáze než jiná kola;
- chcete namontovat rám nebo dětskou sedačku;
- jezdit v zimě na sněhu nebo se účastnit cyklistických maratonů.
Pokud chcete jezdit pohodlně a plynule, neměli byste si pořizovat hardtail:
- Chcete jezdit pohodlně a komfortně a necítit každý hrbol a důlek;
- Máte problémy s páteří, klouby nebo koleny;
- Bezpečnost a pohodlí jsou pro vás důležitější než rychlost a jízda.
Závěr
Hardtail je skvělou volbou pro extrémní jezdce v nízké až střední cenové kategorii. Pokud to však s cyklistikou myslíte vážně, vyberte si pro ni ten nejvhodnější model kola.
Hlavním rozdílem oproti hardtailu je, že nemá zadní odpruženou vidlici. Díky tomu může kolo nést menší hmotnost a dosáhnout maximální rychlosti. Pokud je pro vás na prvním místě pohodlí a bezpečnost, tento model si nevybírejte. Hardtail není o pohodlí, hardtail je o dynamice a jízdě.
Jízda na takovém kole není vhodná pro začátečníky. Jezdím už několik měsíců, ale vybral jsem si jednodušší. Rozhodně však vypadá působivě, zejména pro ty, kteří rádi jezdí vysokou rychlostí.