S prázdnou pneumatikou daleko nedojedeš. Abyste se v mžiku nestali tupým chodcem, musíte vědět, jak nafouknout kolo ruční pumpičkou. Může se to zdát jako samozřejmost, ale je třeba znát několik základních informací, které si dnes projdeme.
Potřebný nástroj
K nafouknutí kola potřebujete ruční pumpu. Existují dva typy zařízení:
- Standardní.
- Ten s manometrem.
S manometrem je pumpička praktičtějším řešením, protože umožňuje kontrolovat úroveň tlaku v duši kola a zajistit, abyste nepřekročili doporučené nastavení.
Nejlepší způsob nafukování kol ruční pumpou
Pokyny krok za krokem:
- Sejměte víčko ventilu.
- Vypusťte vzduch přidržením cívkového ventilu.
- Nasaďte výpust a otočte ventil na maximum.
- Uchopte dřík a pohybujte jím vratným pohybem, abyste naplnili komoru vzduchem.
Přitom kolo pravidelně prohmatávejte rukama, abyste zjistili, kolik je v něm vzduchové hmoty. Pokud je čerpadlo vybaveno manometrem, lze tlak nastavit pomocí vhodného zařízení.
Jak vysoký by měl být tlak
Doporučený tlak je uveden v datovém listu. Je pochopitelné, že doklady nemusí být vždy snadno dostupné, takže správnou hodnotu lze nalézt na pneumatice. Následující hodnoty jsou průměrné:
- Asfalt – 2 až 3,5 atm.
- Na nerovném terénu – od 2,5 do 2,8 atm.
To lze přibližně zjistit sondou do obvodu pneumatiky. Pokud necítíte žádné prohnutí, je vše v pořádku. Zkušenější cyklisté a řemeslníci však doporučují používat tlakoměr – zařízení, kterým je vybavena většina moderních pumpiček na kola. Je třeba říci, že nedostatečný přívod vzduchu vede k nepříjemným následkům:
- špatná manévrovatelnost;
- větší pravděpodobnost propíchnutí;
- musíte šlapat velkou silou.
Totéž platí pro kola, která překračují přípustný tlak v pneumatikách. Důsledky jsou následující:
- nedostatečná trakce;
- vysoká pravděpodobnost nehody na silnici;
- propíchnutá pneumatika.
Pro bezpečnou a pohodlnou jízdu na kole je nutné zajistit optimální množství vzduchu v kolech.
Jak nafouknout kolo pomocí automobilové pumpy
Mnoho jízdních kol je vybaveno „shraderem“. To znamená, že kolo můžete nafouknout kompresorem, který je k dispozici téměř na každé čerpací stanici. Pořadí akcí:
- Odstraňte víčko a nasaďte trysku čerpadla.
- Pokud používáte víceúčelový nástroj, umístěte propojku do polohy „automatická vsuvka“.
- Zavřete přední kryt a zapněte čerpadlo.
- Vypněte a odpojte čerpadlo a pevně zašroubujte vsuvku.
Ale co když se musíte vypořádat se systémem Presta? Zde budete potřebovat speciální adaptér, ke kterému lze připojit kompresor. Tenkým koncem je také možné jumper vytlačit ven. Nafoukněte kolo na doporučenou hodnotu.
Jak nafouknout kolo bez pumpy
Nafouknutí kola obvyklým způsobem není vždy možné. V každé situaci však existuje řešení. Existuje několik způsobů:
- Vysavač s funkcí odfukování. K připojení spotřebiče k vsuvce se používá ohebná hadice. Pro lepší utěsnění můžete použít lepicí pásku, lepicí pásku, kousky látky apod.
- Použijte běžné plastové láhve (2 ks). Odřízněte spodní část jedné z nich a připojte ji tenkou hadičkou přes hrdlo k výstupu fotoaparátu. Do této konstrukce vložte druhou láhev a napumpujte vzduch.
- Ústy. Jako balón.
Jak vidíte, kolo jízdního kola můžete nafouknout i ne zcela standardním způsobem. Hlavním úkolem je zajistit těsné spojení mezi „pumpičkou“ a vsuvkou.
Závěr
Dobře nafouknuté kolo je základem bezpečné a pohodlné jízdy. Při vytváření správného tlaku je důležité zohlednit typ ventilu a doporučené parametry stanovené výrobcem.
