Kola Desna – nejlepší modely a doporučení

Kola, která byla populární v sovětské éře, lze spočítat na prstech jedné ruky. Některé modely již dávno upadly v zapomnění, zatímco jiné jsou dodnes chloubou sběratelů a milovníků raritních strojů. Kolo Desna bylo kdysi vytouženou trofejí každého školáka i dospělého. Skládací konstrukce a spolehlivost mechanismů udělaly své – po mnoho desetiletí se kolo „Desna“ drží mezi lídry prodeje.

Nejdřív však k věci. Dnes bude předmětem naší pozornosti sovětské jízdní kolo „Desna“. Budeme hovořit o továrně, kde se vyráběly poměrně kvalitní výrobky, a také o technologiích, které sovětští inženýři používali k vytvoření kvalitního vozidla. Uděláme si krátkou prohlídku a seznámíme se s historií kola Desna. Kdo je výrobcem? Začněme přehled odpovědí na tuto otázku.

Historie značky jízdních kol Desna

Začalo to továrnou na tavení železa – na počátku 70. let 19. století se v Žukovce objevila první malá továrna v Ruské říši. V té době podnik prováděl dodavatelské a stavební služby pro železnice. Během první světové války se v litinové továrně začaly vyrábět kulometné vozíky (známé „trakaře“).

V roce 1927 zvládl závod v Brjansku výrobu vozíků, které se postupem času staly hlavními produkty. O něco později politická situace ve světě opět donutila továrnu restrukturalizovat a začít pracovat ve prospěch armády. V roce 1941 byla továrna evakuována do Penzenské oblasti, kde dělníci pracovali ve prospěch frontových vojáků. Druhá světová válka zanechala litinovou továrnu v troskách.

V poválečném období byla továrna obnovena a byla v ní zavedena výroba zemědělských strojů. Nová etapa rozvoje Žukovského závodu začala v roce 1958 výrobou dvoukolových vozidel. První Desna sjela z montážní linky v roce 1960 a o pět let později to byl miliontý exemplář této značky.

Dobu perestrojky zná každý, kdo zažil sovětskou éru. Bylo to těžké období jak pro jednotlivce, tak pro největší podniky v zemi. Žukovského továrna na jízdní kola však přežila období perestrojky, ale v roce 2004 zcela zkrachovala. Výroba byla zastavena, zařízení prodáno – období nečinnosti trvalo 4 roky.

Druhý dech továrna nabrala v roce 2008, kdy obnovené dílny s moderním vybavením začaly opět vyrábět jednoduchá a spolehlivá jízdní kola, která jsou k dispozici každému obyvateli země. Rozšířila své možnosti – zejména v roce 2011 zahájila vlastní výrobu válcovaných trubek, což jí umožnilo stát se nezávislejší na rozmarných dodavatelích.

V roce 2013 zvládli pracovníci továrny robotické svařování a v roce 2015 byla spuštěna automatizovaná linka na lakování jízdních kol. Současně se Žukovského cyklistický závod stal vlastníkem nejmodernějšího vybavení.

Žukovský závod získal svou bývalou slávu v roce 2016, kdy byla obnovena sovětská značka Desna. Dnes jeden z největších ruských výrobců dvoukolových kol vyrábí 6 druhů jízdních kol a více než 100 tisíc exemplářů ročně.

Výrobní technologie

O automatizovaných lakovacích linkách a robotickém svařování, které se používají při výrobě jízdních kol Desna, jsme se již zmínili. To však nejsou všechny technologie, které nakonec umožňují vyrábět spolehlivá a cenově dostupná jízdní kola. Hlavní komponenty jsou vyráběny přímo ve firmě – ocelové rámové prvky, plastové díly a hliníkové závěsy. Zbytek zařízení dodávají spolehliví partneři tuzemského podniku.

Výrobní postupy se v průběhu let osvědčily. Je to tak:

• Kotoučová hydraulika. Jeden z nejlepších současných brzdových systémů, který vyzkoušelo obrovské množství cyklistů. Vysoké účinnosti brzdění i na hladkém povrchu je dosaženo díky důmyslnému mechanismu. Ovládání je snadné, stačí jemně stisknout páčku a kolo se postaví rovně.
• Vedení kabelů. Kabely, které jsou ukryty uvnitř rámu, mají vyšší odolnost (díky minimálnímu tření se vedení mnohem méně opotřebovávají) a také prospívají celkovému vzhledu kola.
• Uzavřený typ vozíku. Městské kolo Desna je vybaveno uzavřeným (kazetovým) typem vozíku. Tato vlastnost umožňuje mechanismu spolehlivou ochranu proti vniknutí nečistot, vody, písku a dalších látek. Tento typ vozíku se navíc snadno obsluhuje – čištění a mazání uzavřeného vozíku je jednoduché jak v teplém, tak v chladném období.
• Bezzávitová řídítka. Tento komponent je součástí designu horského kola Desna a představuje chytrý a moderní výrobek, který zaručuje plnou kontrolu nad kolem během jízdy.
• Trojitý nátěr. Koupíte si úplně nové kolo a po roce zjistíte, že se lak na některých místech odlupuje, jsou na něm praskliny, oděrky a další vady. To je docela běžné, ale ne pro jízdní kolo „Desna“, jehož vlastnosti budou uvedeny níže. Vysoce kvalitní lak poskytuje nejen spolehlivou ochranu proti korozi, ale také atraktivní lesklý vzhled.
• Větší šířka pneumatiky. Co je potřeba pro optimální odvalování pneumatik? Dobrá guma. A tady technologové v Žukovského továrně prokázali prozíravost. Kola jsou vybavena kvalitními pneumatikami „Standard Plus“ s kontaktní plochou zvětšenou až o 3 palce. To zajišťuje lepší odpružení, odolnost proti propíchnutí a dobrou přilnavost. Kromě toho tyto pneumatiky vyžadují méně časté přečerpávání.

Všechny tyto technologie v kombinaci s pečlivou kontrolou v každé fázi výroby vytvářejí skutečně kvalitní a dostupné jízdní kolo, které jistě osloví širokou škálu zákazníků.

Charakteristika jízdních kol sovětské éry

V sovětských dobách se sortiment výrobků nevyznačoval pestrostí a rozmanitostí. V katalogu však najdete několik kol, která si zaslouží pozornost moderního jezdce. Jednalo se o dětské a mládežnické modely, městská kola a nákladní kola. Zejména pro starší lidi továrna vyráběla tříkolová kola, která zajišťovala přepravní stabilitu a vysokou nosnost. Mimochodem, dnešní nabídka jízdních kol nabízí spoustu možností pro těžké jezdce a pro ty, kteří chtějí zůstat aktivní i v úctyhodném věku.

Nové modely

V současné době je nabídka jízdních kol Desna zastoupena následujícími kategoriemi jízdních kol:

• městské a silniční modely;
• horská a skládací kola;
• vysokorychlostní modely;
• klasické modely.

Žukovskij vyrábí dámské, teenagerské a pánské modely v různých konfiguracích a provedeních. Továrna každoročně nabízí zákazníkům aktualizované kolekce a vylepšené verze svých špičkových modelů. Podívejme se na hlavní kategorie:

Desna 2500

1. Skládací kola. Řada obsahuje tři oblíbené modely:
   1. „Desna 2500. Model se vyznačuje největším průměrem kol – 24 palců. Kolo je sestaveno na 14palcovém rámu z oceli Hi-ten. Je vybaveno deflektory řetězu, zpevňující vidlicí, závitovým sloupkem řídítek, celoodpruženým spodním držákem a nášlapnou brzdou. Optimální šířka pneumatiky (2 cm) zajišťuje slušnou jízdu a ovladatelnost. Model je k dispozici v 7 barevných variantách, od přísné černé klasiky až po romantickou fialovou.
   2. „Desna 2200. Model na 20palcových kolech namontovaných na robustním ocelovém rámu. Je k dispozici v 5 barvách, má nožní brzdu, hliníkové ráfky, plastové pedály a pevná řídítka.
   3. „Desna 2100“. Kompaktní kolo na 20palcových kolech. Technické specifikace a výbava odpovídají předchozímu modelu. Kolo se vyznačuje stylovým vzhledem – dvoubarevné zbarvení osloví mladé a aktivní lidi, kteří se chtějí pohodlně pohybovat po městě.
2. Horská kola. V nabídce jsou obratná kola pro dospělé jezdce, kteří se rádi příležitostně pohybují v rozmanitém terénu. Mezi nejoblíbenější modely patří:
   1. Niners na 29palcových kolech, která ocení zejména profesionální jezdci.
   2. „Desna 2910D“ a „Desna 2910MD“. Kola jsou k dispozici v různých modifikacích: na rámu o velikosti 17, 19 a 21 palců. Liší se brzdovými systémy: první model je vybaven hydraulickými kotoučovými brzdami, druhý mechanickými kotoučovými.
   3. „Desna 2600. Spolehlivý horský model, který je k dispozici ve třech variantách, lišících se od sebe typem brzdového systému: kotoučové, hydraulické a V-brzdy.
   4. „Desna 2600V“. O tento model je největší zájem ze strany fascinujících cyklistek. Kolo je vybaveno přehazovačkami a řazením Shimano Tourney, uzavřeným vozíkem a bezzávitovými řídítky.
   5. „Desna 2610D. Model, který se vyrábí v několika variantách: mechanická verze má index MD a verze s V-brzdami má odpovídající předponu. Naprosto všechny verze na 26palcových kolech se vyznačují světlým designem a přítomností další výbavy (blatníky a nosič zavazadel). Tento model je žádaný zejména mezi začínajícími jezdci.
   6. „Desna 2710V“. Model s univerzální velikostí kol – 27,5 palce. Díky poměrně modernímu designu je kolo jedním z nejoblíbenějších modelů domácího výrobce. Kolo je vybaveno V-brzdami, dostatečně širokými pneumatikami, ocelovým zadním i předním nábojem a uzavřeným typem vozíku.
3. Dospívající kola. Kolekce kol pro začínající jezdce zahrnuje tři řady obratných a kompaktních kol – Phoenix, Sputnik a Meteor. Nabídka zahrnuje kola s 20″ a 24″ koly. Stručné shrnutí modelů pro dospívající: >
   1. „Phoenix. Kompaktní kola s jednorychlostním pohonem, V-brzdami vpředu a nášlapným pedálem vzadu. Horský design a tuhá přední vidlice umožňují mladým jezdcům cítit se jako na skutečném horském kole.
   2. „Meteor. Další kolekce horských kol pro aktivní mládež. S 24palcovými koly a V-brzdami nebo starou dobrou mechanikou.
4. Sportovní kola s dvojitým pedálem. V nabídce je pouze jeden model – Desna 2620V. Kolo je sestaveno na pevném ocelovém rámu, má jasné designové provedení. Průměr kola je 26 palců, šířka pneumatiky je 1,95 palce. Je vybaveno lehkými hliníkovými ráfky, páčkovým řazením a přehazovačkou Microshift.
5. městská kola. Existují dvě řady, Voyage a Desna, s osobitým designem a přizpůsobením ženské fyziologii. Co se týče ostatních parametrů, jsou téměř totožné: 28palcová kola, sada vozíků, ocelové náboje, nožní brzdy a hliníkové ráfky.

Sortiment výrobků domácí továrny na jízdní kola zanechává příjemný dojem. Většina motocyklů se vyznačuje kvalitou provedení a úrovní výbavy, která se blíží očekávání.

Návrhy na posouzení

Většina kupujících, kteří si vybírají vhodné vozidlo, se nejprve řídí designem kola a jeho cenou. Z nějakého důvodu mnoho lidí raději ignoruje výšku a účel kola. To jsou však nejdůležitější kritéria výběru. Je třeba také vzít v úvahu:

Desna 2610v

• Rám jízdního kola. Jeho velikost by měla odpovídat rozměrům osoby, která bude na daném modelu jezdit.
• Stupeň tlumení nárazů. Silniční modely jsou vybaveny tuhou vidlicí, která neabsorbuje nárazy. U hardtailů je tlumič vpředu, zatímco zadní část zůstává tuhá.
• průměr kola. Horská kola se obvykle dodávají s 26, 27,5 a 29palcovými koly. U městských modelů je rozsah velikostí širší.

Při výběru modelu konkrétního výrobce se vyplatí kontaktovat oficiálního zástupce, který může poskytnout záruku a dokumenty potvrzující kvalitu výrobků.

Závěr

Vlastnosti moderních jízdních kol „Desna“ zcela vyhovují požadavkům kupujících. Vzhledem k tomu, že v továrně Zhukovsky probíhá výroba celého cyklu, je produkce cenově dostupná v segmentu jízdních kol, která se vyznačují slušnými technickými vlastnostmi a atraktivním designem.