Hydraulické brzdy jízdních kol – provoz a doporučení

Hydraulické brzdy se nejčastěji používají tam, kde je důležitá vysoká přesnost, bezporuchovost, rychlost reakce a spolehlivost. To platí zejména pro masivní kola, která zdolávají horské vrcholy a strmé kopce. Hydraulické brzdy se prosadily i v konstrukci rychlostních kol, protože umožňují přesné a rychlé uvolnění rychlosti v případě potřeby.

Dnes si podrobněji vysvětlíme mechanismus a funkci hydraulických brzd, jejich silné a slabé stránky a také nejlepší modely brzd a jejich varianty.

Jak fungují hydraulické brzdy

Mechanismus účinku hydraulických brzd je do značné míry podobný mechanickým brzdám. Účel je stejný – zastavit kolo. Existují však mezi nimi významné rozdíly. Například hydraulické vedení namísto lanek přenáší sílu na brzdové destičky a spojuje brzdové páky s brzdovým mechanismem. Ta mohou být kotoučová, ráfková nebo hydraulická. Hlavními součástmi jsou:

• Brzdová rukojeť, která je umístěna na řídítkách. Ten se skládá z páky pro přenos síly, pístu, na který se tato síla přenáší, a válce, který tlačí kapalinu hydraulickým vedením.
• Hydraulické vedení neboli hydraulický kabel je představován trubkou, která se táhne od řídítek ke třmenu.
• Třmen je zařízení, které přijímá sílu přenášenou hydraulickým vedením a přenáší ji na válce s písty.

Hydraulické vedení je naplněno speciální kapalinou nebo olejem – látka je pod tlakem v konstantním agregátním stavu. Po stisknutí brzdové páky vytlačí brzdový válec kapalinu ze systému, která následně uvede do chodu pomocný válec, který je připevněn k rámu nebo vidlici kola. Pomocný válec pohání píst a brzdové destičky, které zajišťují kolo s kotoučem.

Hydraulické brzdy jsou uzavřený obvod. Jinak by prostě neplnily svou funkci. Kapalina, která naplňuje hydraulické potrubí, není stlačována ani natahována, tj. zůstává v inertním stavu, což je to, co zajišťuje fungování hydrauliky.

To je ten mechanismus. Při údržbě a opravách brzd mějte na paměti, že kapalina naplněná v hydraulickém potrubí je toxická a může způsobit vážnou otravu. Kromě toho může dojít k poškození i při kontaktu s plastovými díly nebo lakem.

Výhody a nevýhody

Vysoká přesnost a rychlost reakce jsou dvě zřejmé výhody hydraulických brzd. Právě díky těmto vlastnostem se tento mechanismus zastavení vozidla tak rozšířil. Tím výhody hydrauliky nekončí. Mezi výhody lze zařadit:

• Spolehlivost a výdrž. Tato vlastnost byla neméně důležitým faktorem, který přispěl k přenosu hydrauliky na kolo. Pokud jde o spolehlivost, hydraulický brzdový systém se během let používání v automobilech osvědčil. Při správné péči se hydraulické brzdy v praxi ukazují jako mnohem spolehlivější než mechanické. Vyladěný smysl pro proporce umožňuje přesné ovládání brzdového systému, což je při extrémní jízdě nezbytné.
• Brzdný výkon a odezva. Hydraulické vlastnosti vedou k vysoké brzdné síle při velmi malém působení síly. K zastavení stačí jeden až dva prsty a brzdná síla může být tak silná, že je srovnatelná s kohoutem.
• Modulace nebo mírný průběh brzdné síly. Můžete prudce a silně brzdit až dolů, čímž si zničíte všechny pneumatiky. Nebo můžete brzdit jemně a plynule, a to tak, že budete řídit brzdnou sílu.

Jednou z výhod hydrauliky je nízká odolnost proti opotřebení, což znamená, že kabely se pravděpodobně nezlomí. Hydraulické brzdy jsou také utěsněné vůči vnějšímu světu, což zajišťuje jejich maximální životnost a odolnost.

Existují i nevýhody a někdy jsou nevýhody významným vyrovnávacím faktorem. V první řadě je třeba upozornit na náklady: pokud porovnáte dvě naprosto identická kola, ale s různými brzdami (mechanikou a hydraulikou), bude druhé z nich výrazně dražší.

Složitost údržby je další nuance, která zhoršuje pověst účinného brzdového systému. Vyžaduje důkladnou znalost všech součástí a komponentů. Ne každý cyklista je schopen vyměnit a opravit brzdy sám.

Brzdové trubky a hadice jsou natolik zranitelné, že porušení v terénu může radikálně narušit záměry jezdce. Hydraulika je náročné zařízení. Špatná brzdová kapalina může poškodit naprosto všechny brzdové mechanismy. Pokud jde o další nevýhody, jsou uvedeny v následujících bodech:

• značná hmotnost konstrukce;
• nepříjemnosti při montáži kol;
• pravděpodobnost úniku.

Hydraulické brzdy se tradičně používají společně s kotoučovými zařízeními, a proto je vhodné nastínit některé nuance.

Typy hydraulických kotoučových brzd

Kotoučové brzdy se liší od kolových brzd tím, že se kolo zastavuje pomocí brzdového kotouče, který je pevně uchycen v náboji pomocí brzdových destiček připevněných k zadní části rámu a k čelistem vidlice vpředu.

Konstrukce brzdového válce se může lišit, proto se hydraulické brzdy dělí na následující typy:

• jednopístové (pouze 1 pístnice, levné zařízení, v praxi zřídka používané);
• dvoupístové (s protiběžnými nebo plovoucími písty);
• vícepístky (poměrně objemné a silné konstrukce, které se montují na kola pro freeride a downhill).

Nejběžnější systémy mají dva písty s protiběžnými písty. Existují také jednopístové jednotky, které jsou však horší než dvoupístové jednotky. Složité vícepístkové jednotky se používají u sjezdových kol, kde je důležitý výkon a jednoduchost je až na druhém místě.

Hydraulická kotoučová brzda je ztělesněním spolehlivosti. Obtížnost opravy (zejména v terénu) je však často odrazujícím faktorem. Zároveň je třeba zmínit odolnost brzdové soustavy – abyste ji přivedli do stavu kómatu, budete se muset hodně snažit.

Existují rozdíly mezi hydraulikou a mechanikou?

Jistě, existují rozdíly, které nespočívají pouze v názvu. U mechanického systému se síla přenáší pomocí lanka, zatímco hydraulický systém využívá potrubí naplněné brzdovou kapalinou nebo olejem. Zkušení jezdci také upozorňují na další vlastnosti hydraulického systému, které mu dávají výhodu oproti mechanické verzi:

• Není třeba často seřizovat brzdy;
• Brzdná dráha je znatelně kratší;
• hydraulika je mnohem lepší pro provoz v terénu;
• vysoký výkon.

Při rozhodování, který brzdový systém použít, je důležité vzít v úvahu váš styl jízdy a osobní preference. Zatímco běžný cyklista se spokojí se spolehlivým mechanickým brzdovým systémem, extrémní cyklisté by měli dát přednost hydraulickému brzdovému systému.

Nejlepší hydraulické brzdy pro jízdní kola

Výrobci brzdových systémů pro jízdní kola dnes mohou plně uspokojit i ty nejnáročnější zákazníky. Levné a levné? Jděte na mechaniku! Potřebujete něco účinnějšího a spolehlivějšího, například útočnou pušku Kalašnikov? Věnujte pozornost hydraulice. Mimochodem, v poslední době se stále častěji objevuje ve střední cenové kategorii, takže opravdoví obdivovatelé cyklistiky mohou najít vhodné vybavení pro svého železného oře.

Clim 8 Clark’s

Je jasné, že v této rozmanitosti se nezkušený cyklista bude těžko orientovat, proto jsme připravili stručného průvodce nejlepšími firmami-výrobci:

• Shimano. Značka je již dlouho jednoznačně spojována s jízdními koly a jejich komponenty. Společnost vyrábí spolehlivé brzdy, včetně hydraulických. Firma nedávno modernizovala svou řadu Deore a zlepšila její již tak ostrý výkon válců. Pokud to finanční prostředky dovolí (kompletní sada bude stát asi 5-7 tisíc rublů), můžete si koupit Shimano Deore – hydraulický brzdový systém s vynikající odezvou a spolehlivostí.
• Clim 8 Clark’s. Cenově výhodná varianta přizpůsobená pro práci v různých povětrnostních podmínkách. Jedná se o plnohodnotnou víceválcovou brzdu. Konstrukce rukojetí může být trochu matoucí, ale tuto nuanci více než kompenzuje krása hydraulických hadic vyztužených kevlarem.

Levná hydraulika je pochybný obchod. Náš život je nastaven tak, že za slušnou kvalitu musíte platit.

Tipy pro údržbu

Brzdy na vašem kole by měly být pravidelně kontrolovány a servisovány. Zejména pokud je vaše kolo často vystaveno nepříznivým podmínkám. Bez jakýchkoli zkušeností byste nikdy neměli opravovat hydrauliku sami – je lepší nechat ji opravit odborníkem. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že diskutovaná brzdová kapalina je extrémně toxická – její kontakt s kůží může způsobit popáleniny.

Zkušení majitelé a mechanici kol mají několik důležitých tipů, jak prodloužit životnost brzd:

1. Udržujte brzdy v dobrém stavu. Špína je nepřítel číslo jedna. Z tohoto důvodu byste měli systém po jízdě na lesních cestách nebo v dešti důkladně vyčistit a vysušit.
2. Rotor je třeba vyčistit speciálním čisticím prostředkem.
3. Pravidelně kontrolujte utažení šroubů a spojovacích prvků.
4. Zkontrolujte těsnost hydraulických vedení a mechanismů.

V každém případě včasná diagnóza předchází řadě mnohem závažnějších problémů. Pokud nedokážete posoudit stav brzd, odvezte kolo do nejbližšího servisu. Stačí komplexní servis jednou za 6 měsíců. Pokud to uděláte na začátku sezóny a znovu na konci sezóny, mělo by vám kolo vydržet dlouho.

Závěr

Hydraulické brzdy jsou zdaleka nejúčinnějším a nejspolehlivějším zařízením pro zajištění náležité bezpečnosti. Mechanismy nelze zařadit do rozpočtové kategorie dílů, ale jejich funkčnost je na vysoké úrovni.