Jízdní kolo je všestranný dopravní prostředek, který je v dnešní době stále oblíbenější. Významnou roli sehrála propagace zdravého životního stylu a kampaně zaměřené na ochranu životního prostředí. S kolem se totiž snadno dostanete kamkoli ve městě, udržujete tělo v dobré kondici a šetříte náklady na pohonné hmoty a údržbu vozidla. S příchodem jara se obyvatelé měst vydávají na své letní chaty, k babičkám na venkov nebo prostě jen na tábor. Tehdy je nutné seznámit se se základními pravidly přepravy jízdního kola ve vlaku. Koneckonců, nemůžete to nazývat příručním zavazadlem a kupovat si samostatnou letenku je také pochybný počin. A kdo by chtěl být narušitelem a vystoupit z vlaku na příkaz průvodčího? Dnes si tedy povíme, jak přepravovat kolo ve vlaku RŽD. Okamžitě označte bod: budeme hovořit o vlacích, soupravách a dalších formách železniční dopravy.
Vlak nebo elektrický vlak
Než kolo rozeberete nebo jinak připravíte na cestu, musíte se rozhodnout pro typ přepravy: vlak nebo souprava. První možnost vám umožní přepravovat kolo bez překážek v nesloženém stavu. K tomu slouží vestibul, kde nepřekáží ostatním cestujícím a vlakovému personálu. Má to však háček: pokud máte jen několik zastávek a cestujete sami, nikdo po vás povolení k jízdě na kole chtít nebude. Pouze v případě, že se vaše cesta shoduje s termínem železniční kontroly, máte smůlu. Jinak vás nikdo nevyhodí z vlaku za to, že jste si jemně opřeli kolo o zeď. Hlavní je, aby nepřekážel cestujícím a netvořil překážku na cestě ven. Něco jiného je, když se chystáte jet stejným elektrickým vlakem s velkou a přátelskou skupinou cyklistů a potřebujete převézt alespoň 3-4 kola. Zde se vyplatí nahlédnout do oficiálního dokumentu, který podrobně popisuje pravidla pro přepravu kola ve vlaku.
Podle nich můžete kolo převážet ve vestibulu za poplatek nebo zdarma (záleží na vašem svědomí a štěstí). Kolo můžete přepravovat i jako příruční zavazadlo, ale pouze pokud je rozebrané a zabalené. Tato možnost je vhodná, pokud cestujete vlakem na delší vzdálenosti. Cena jízdenky se liší podle toho, jak daleko jedete. Některé železniční společnosti mají tzv. „happy hours“, kdy si cestující může vzít kolo do vlaku RŽD zdarma. Ve vlacích (zejména dálkových) to však není tak jednoduché a nikdo vám nedovolí vzít si kolo zdarma. Nejprve si tedy řekneme, jak kolo na cestu připravit, a poté zjistíme, jak kolo do vlaku naložit. Za zmínku stojí: budete potřebovat kufr pro přepravu na dvou kolech a sadu kempingového nářadí.
Příprava
Podle zavazadlového řádu RŽD můžete kolo přepravovat nesložené. V závislosti na velikosti a hmotnosti jej lze přepravovat v zavazadlovém prostoru nebo ve vhodném příručním zavazadle. V druhém případě musí být kolo zajištěno, aby se zabránilo jeho pádu na ostatní cestující. Při cestování byste se měli předem informovat o pravidlech pro přepravu jízdního kola v dálkovém vlaku. Zkušení cyklisté doporučují sundat nejen přední kolo, ale také levý pedál. Pravého pedálu se nemá smysl dotýkat, protože nezabírá mnoho místa. Pokud kolo nepoužíváte, uložte ho do samostatné krabice. Je dobré mít vhodné kapsy a přihrádky na součástky. Některé brašny na kola jsou určeny k uložení a přepravě kola zcela rozebraného, což znamená, že musíte sundat obě kola, řídítka, nosič, sedlo atd. Je to dobrá volba pro lidi, kteří nevědí, jak přepravit kolo v dálkovém vlaku. Pro krátké cesty je vhodné kolo rozebrat a zabalit do měkkého pouzdra, aby se snadno vešlo do příručního zavazadla.
Pokud jste však šťastným majitelem drahého a exkluzivního kola, budete muset investovat do pevného kufru, který se vám do příručního zavazadla nemusí vejít. V tomto případě bude vaše kolo cestovat v zavazadlovém voze. Tyto možnosti jsou vhodné pro vášnivé cestovatele, kteří často cestují vlakem se svým dvoukolým přítelem. A co ti, kteří potřebují přepravovat kolo pouze ve vlaku? Přece si kvůli tomu nebudete kupovat drahý kufr! Samozřejmě, že ne! Musíte však kolo rozebrat a udělat to stejným způsobem, jako kdybyste měli kryt na kolo. A můžete ji zabalit do nejobyčejnější potravinářské fólie a zabalit ji tak, aby vyčnívající části nezranily a neznečistily ostatní cestující.
Podmínky přepravy
V elektrických vlacích mohou být jízdní kola přepravována v nesloženém stavu v předsíni, pokud nepřekážejí ostatním cestujícím. Pokud jde o dálkové vlaky, musíte kolo na přepravu připravit tak, že ho nejprve rozložíte. Kolo můžete přepravovat v příručním zavazadlovém prostoru, v předsíni nebo v zavazadlovém prostoru. Zde byste měli zvážit své okolnosti. Zkušenosti ukazují, že někdy jízdenky na kolo nekontrolují ani průvodčí. Abyste však měli čisté svědomí, je lepší si koupit dokument, který vás k tomu opravňuje. Pokud máte drahé jízdní kolo a převážíte ho v zavazadlovém prostoru, můžete v případě jeho poškození požadovat náhradu škody. V případě poškození kola můžete požádat o náhradu škody, zejména proto, že cena pokuty není tak vysoká.
Přeprava v různých typech vozů
Víme, že vagony ve vlacích se dělí na tři typy: běžný vůz, salonní vůz a oddílný vůz. Pro jízdní kola je nejvhodnější obecný vůz s místem k sezení. Je to dobrá volba pro krátké cesty. V takovém případě můžete kolo umístit do předsíně nebo na horní polici. Nezapomeňte však, že nesmí překážet ostatním cestujícím, a pokud vlak náhle zabrzdí, nesmí spadnout někomu jinému na hlavu.
Jízdní kolo je také vhodné přepravovat v autě druhé třídy. Při pilotním experimentu skupina turistů zjistila, že do horních polic se bez problémů vejde šest jízdních kol, a to jak rozbalených, tak i nezabalených. Kolo lze také umístit přes uličku a zajistit ho lanem. Kolo v této poloze však může zakrývat světelná zařízení, proto je dobré se předem zeptat průvodčího a cestujících na jejich souhlas.
Jízdní kola se v kupé přepravují nejnepohodlněji. Zaprvé jsou police mnohem menší a zadruhé jsou velmi často obsazeny prádlem. Kromě toho lze kolo kompaktně a bezpečně přepravovat pouze v policích nad společnou chodbou. Můžete samozřejmě požádat průvodčího, aby vám kolo podržel ve svém oddíle, ale budete za to muset zaplatit. Pokud tedy plánujete jet dvoukolovou dopravou, je lepší si koupit jízdenku ve druhé třídě nebo ve sdíleném voze.
Cena emise
Cena jízdenky na kolo je poměrně nízká. Abyste měli klidné svědomí, je lepší si povolení koupit. A ještě jedna příjemná věc: pokud rozměry sbaleného kola a jeho hmotnost (do 36 kg) odpovídají parametrům příručního zavazadla, nemusíte za zavazadlo platit příplatek. Pokud překročí povolenou velikost, budete muset zaplatit stvrzenku. Cestující, který si zakoupil jízdenku na vlak, může zpravidla pokračovat k pokladně a obejít frontu na zaplacení zavazadla. Můžete udělat koňský přesun: kupte si dvě jízdenky a „položte“ kolo na další sedadlo. Přitom se ho samozřejmě snažte umístit tak, aby neznečistil sedadla a kočár. V opačném případě vás čeká nepříjemný dialog s průvodčím.
Převoz kola přes hranice
Je to sice vzácná nutnost, ale přesto mohou být tyto informace pro vášnivé cestovatele užitečné. Přeprava jízdního kola přes hranice vlakem není obtížná, pokud máte všechny potřebné doklady:
- Technický průkaz (co když převážíte přes hranice ukradené kolo?).
- Potvrzení o převzetí zavazadla (pokud se rozměry a hmotnost vašeho kola nevejdou do příručního zavazadla).
- Pojištění (pokud máte drahé jízdní kolo nebo máte obavy o jeho bezpečnost).
Vyloučené jízdní kolo můžete bezpečně přepravit přes hranice. Jediné, na co byste se měli připravit, je požadavek celníků, abyste vystoupili z vlaku se všemi zavazadly ke kontrole. Pokud musíte kolo nést, nic s tím nenaděláte – taková jsou pravidla.
Závěr
Jak vidíte, pravidla pro přepravu kola ve vlaku nejsou kategorická a jsou poměrně mírná. Pokud jedete na chalupu a potřebujete jet vlakem jen pár zastávek, nemá smysl kupovat si jízdenku. Ale na druhou stranu jsou to drobné, které vám poskytnou klid a jistotu před průvodcem. Pokud jde o dálkové vlaky, záleží na typu vozu. V každém případě je vhodné kolo rozebrat a zabalit tak, aby nepřekáželo ostatním cestujícím.
