V žádném případě nechceme poškodit city majitelů levných kol. Záleží na každém, kolik peněz za kolo utratí. Koneckonců, nemusíte si kupovat Beantley, abyste mohli jet na venkov. Když potřebujete kolo jen na cestu na univerzitu, do kanceláře nebo večer k nejbližší vodní nádrži, nemá smysl kupovat drahé kolo. A teď si představte, že v nejbližším supermarketu, kam chodíte každý den nakupovat, jsou k dispozici levná, mírně řečeno, jízdní kola, kterým se v běžném jazyce říká „ašambik“. Co je to za bestii a je taková přezdívka opravdu oprávněná? Pojďme to zjistit společně.
Co je to Ashanbike
Termín vznikl díky moskevským cyklistům, kteří mu přezdívali levná kola čínské výroby prodávaná v supermarketech Auchan. Zjednodušeně řečeno se jedná o kolo pochybného původu s odpovídajícími vlastnostmi. Exteriér však výmluvně svědčí o opaku: vypadají křiklavě, zářivě a dokonce trochu křiklavě, ale hrozivě.
Je třeba říci, že řetězec supermarketů s tím nemá nic společného. Důvodem pro přídomek „Auchan“ je skutečnost, že s příchodem tepla se v tomto obchodě, stejně jako v každém jiném velkém maloobchodě, objevuje související zboží pro jarní a letní dovolenou: levné hliníkové grily, uhlí, zahradní nářadí a jízdní kola. Nakupují je za směšnou cenu a chytře si k tomu připočítávají kosmickou přirážku. Charakteristickým rysem kol Ashanbikes je jejich kvalita, která je nepochopitelná.
Ale teplé dny, projíždějící cyklisté, propagace zdravého životního stylu a samozřejmě lákavá cena dělají své. Výsledkem je, že spokojený nakupující, který si svůj poklad opatrně odváží domů, sice s potěšením nesedá na kolo, ale nakonec pozná všechna „kouzla“ ašské dopravy.
Funkce
Kolo pochybné kvality poznáte snadno. Jsou určeny k impulzivnímu nákupu, takže výrobce šikovně tlačí na bolestivá místa zákazníka: vytvoří imitaci spolehlivého kola, okoření ji více či méně reprezentativním zevnějškem a jako třešničku na dortu přidá lákavou cenu. To je vše, kupující je chycen na návnadu. Navíc pokud nezkušenému člověku ukážete skvělé silniční kolo a kolo Ashan, vybere si to druhé, protože působí dojmem „spolehlivosti“.
Mimochodem, jasanová kola jsou častěji prezentována v horských modelech, takže mají dvouzávěsný okruh. To se naučil, jak používat výrobce: za velkoobchodní cenu (od 3 do 5 tisíc rublů) dokončí kolo široké zuby gumy, 2-3 tlumiče a kotoučové brzdy. Lze se jen dohadovat, z jakých komponent se taková modernizace skládá.
Z toho vyplývá první charakteristický znak motocyklu Ashan: při obscénně nízké ceně má motocykl „extrémní“ a „spolehlivý“ vzhled.
Podívejme se na další vnější rozdíly:
- Umístění. Auchan a Karusel jsou místa, kde se tato legrační kola soustřeďují (vysloveno Drozdovovým hlasem). Příležitostně je lze sehnat na trzích nebo v obchodech s koly. Obecně platí, že pokud se procházíte po tržních řadách a najednou mezi botami a svrchním oblečením uvidíte pavilon s koly, je velmi pravděpodobné, že se jedná právě o ta ašanská kola.
- Barvení. Jasný, křiklavý, přitažlivý a provokativní. Ženské modely lze navíc „doplnit“ samolepkami s nesrozumitelnými nápisy.
- Charakteristické je množství chromu a detailů neznámého účelu. Pokud se prodejce zeptáte „Co je to za věc?“, pravděpodobně bude zmatený a nebude schopen srozumitelně odpovědět.
- Královské křeslo nebo sedlo pohovky. Téměř všechna kola Ashanbike jsou vybavena polstrovanými a bezrozměrnými sedadly. To je dobré, ale do té míry, že musíte na kole ujet slušnou vzdálenost (zde si určitě zapamatujete čínštinu v typických ruských slovech).
- Těžký ocelový rám nepochopitelné geometrie. Zkuste zvednout kolo: pokud se vám to podařilo s velkými obtížemi, pak jste typickým představitelem ashambike. Zvláštní je, že většina lidí, kteří mají k cyklistice daleko, si myslí, že hmotnost je ukazatelem kvality, protože čím je kolo těžší, tím je odolnější.
Co se týče mechaniky, výrobci při zachování extrémně nízkých nákladů nejsou fyzicky schopni osadit moderní značkové komponenty, takže se můžete setkat s mechanikami, které jen matně připomínají přehazovačky, nebo se starými zařízeními, jejichž výroba byla již dávno ukončena.
Zdroj:
Vzhledem k tomu, že ashambike je pracovní model kola, bude se ještě nějakou dobu pohybovat. Prvním problémem, se kterým se nový majitel setká, je řazení rychlostních stupňů (buď nezařadí okamžitě, nebo to trvá 3-4 pokusy). Jelikož byl stroj zakoupen v supermarketu, záruka posílá majitele do obskurního servisu, kde je přehazovačka seřízena tak, aby fungovaly alespoň 2-3 rychlosti uprostřed kazety. Toto přizpůsobení trvá několik dní, po kterých majitel pokorně mávne rukou a přizpůsobí se jízdě na kole v těchto podmínkách. V krajním případě navštíví fórum, kde se hned z prvních příspěvků dozví, jakou úžasnou technologii si koupili.
Dalším bolavým místem motocyklů Ashanbike jsou brzdy. Nezáleží na tom, zda se jedná o kotoučové brzdy, nebo o notoricky známé spojkové brzdy. Ty kvůli velkým osmistěnu neustále narážejí do ráfků a disky vydávají takový zvuk, že to vypadá, jako by někde poblíž natáčeli nějaký horor.
Pokud jste těžký jezdec, zanedlouho se ozve spodní držák kola, protože čínská kola nejsou navržena tak, aby zvládla i tu nejmenší váhu. Tlumiče, které se pod váhou dospělého člověka snadno stlačí, odcházejí na onen svět společně se spodním držákem. Náboje mají krátkou životnost kvůli absenci ochrany proti vlhkosti a nečistotám. Zvlášť když si majitel naivně myslí, že si koupil horské kolo, a začne brázdit lesní cesty, pole a louky.
Guma se opotřebovává fenomenální rychlostí: některé obzvláště „šťastné“ exempláře vykazují závity z krabice doslova po pár stovkách kilometrů.
Není faktem, že na nového majitele padnou všechny kletby Ašanbiků najednou (no, jak moc se karma zaneřádí, aby se to stalo). Nelze však říci, jak dlouho můžete jezdit na kole pochybné kvality. Nicméně pokud se o něj budete starat, nebudete skákat po obrubnících a jiných nerovnostech, budete jezdit pouze po hladkém, jakoby sametovém asfaltu, můžete „ashambike“ používat mnoho sezón.
Jak správně používat ashambike
Pochybná kvalita počáteční kompletní sady je však poloviční problém. V nejhorším případě můžete vyměnit stejné tlumiče, nasadit dobré pneumatiky a provést kompletní seřízení kola. Je pravda, že to bude stát pěkný peníz a není jasné, co s rámem dělat, protože stejně jako ostatní díly může selhat v nejnevhodnějším okamžiku. Zde logická otázka: co dělat s ashambike? Nemusíte ji vyhazovat.
Samozřejmě, že ne. Pokud jste si koupili kolo, abyste si vyjeli na chladný letní večer na projížďku, užili si krásu večerního města, ale zároveň i napumpovali nějaké svaly, ashambike se k tomu docela hodí. Samozřejmě byste měli jezdit po hladkých a rovných cestách, sesedat, když se blížíte k obrubníkům nebo výmolům, a zvedat kolo opatrně, místo abyste ho tahali do schodů násilím. S takovou péčí by měl vydržet alespoň 1-3 sezóny. A pak už bude nová kolekce na cestě do Auchanu.
Výhody a nevýhody
Skutečné čínské kolo Ashan je již běžné jméno. Proto má mnohem více záporů než kladů. Mimochodem, výhodou je pouze jedna věc – nízká cena. Pokud se budete hodně snažit, můžete najít několik dalších výhod, jako je dobrá nabídka modelů v designu a velikosti rámu, univerzálnost dílů a nenáročnost. Kolo Ashan je navíc nejlepší volbou pro začínající cyklisty. I když se porouchá, náhradní díly seženete v každém obchodě s koly.
Pokud jde o nevýhody, zde, řečeno slovy slavného lékaře, „plná kytice“:
- Špatná kvalita.
- Nemožnost používat kolo k určenému účelu.
- Časté přestávky a nepříjemné zážitky z jízdy.
Velmi silně se nedostatky ashambiků projevují při vyjížďkách s nadšenými cyklisty, kdy se majitel čínského kola snaží před kopcem zázračně zařadit nižší rychlostní stupeň nebo přeletí přes řídítka kvůli práci brzd. To vše vás odrazuje od jízdy a učení se efektním trikům na kole.
Upgrade
Jakékoli ladění nebo modernizace kola Ashan jsou zbytečné a nemají praktický význam. Budete muset vyměnit úplně všechno, včetně rámu, jedno po druhém. Pokud budete mít štěstí a vaše kolo se na silnici nerozpadne, můžete nasadit polopneumatiky. Jedná se o pneumatiky určené pro jízdu v lehkém terénu. Střední část pneumatiky je hladká nebo s mírným vzorkem pro odvod vody a hroty na bocích. To přispěje k odvalování po sériových „hříšných“ pneumatikách.
Závěr
Na závěr je třeba dodat, že levná kola a kola typu ashbikes nejsou totožná. Jedná se o stroje pochybné kvality určené na jednu sezónu. Bezpečná jízda proto nepřipadá v úvahu. Proto je nutné varovat: nekupujte „Ashans“ pro své děti, zejména pro teenagery, kteří budou chtít ukázat svým přátelům ostrý obrat. Co se týče vhodnosti jeho koupě, je třeba se podívat na situaci: pokud potřebujete kolo na cestu z bodu A do bodu B, ashambike vám k tomu poslouží docela dobře. Pokud si však chcete naplno užít radost z jízdy na kole, pořiďte si kolo odpovídající kvality.
