Cyklokros je poměrně specifické kolo, určené především pro jízdu v terénu a v terénu. V mnoha ohledech je tento typ kola podobný silničním kolům, ale konstrukce rámu a jeho pevnost, výkonné brzdy, vynikající průchodnost pneumatik činí toto vozidlo svým způsobem jedinečným. Podívejme se blíže na všechny vlastnosti cyklokrosového kola, co jsou tato kola zač, jejich hodnocení, výhody a nevýhody.
Cyklokros jako sport
Cyklokros neboli cyklokros je sport, při kterém cyklisté jezdí na kolech na 3,5 km dlouhé trati s technickými překážkami. Zahrnuje nejen dovednost ovládání kola, ale také překonávání příkopů, kopců, nízkých umělých zdí a dalších překážek s kolem na rameni nebo v ruce.
Co je cyklokrosové kolo
Vzhledem k tomu, že se závody, jako je cyklokros, konají na podzim, v zimě a na jaře, je na účastníky kladen zvláštní požadavek: vozidlo, které se cítí jistě v blátě a sněhu. K tomuto účelu jsou určena cyklokrosová kola – jakýsi hybrid horského a silničního kola, upravený pro jízdu v terénu, lepkavém blátě, ale i písku, trávě, kořenech stromů a pro překonávání překážek.
Funkce
Cyklokrosová kola si berou to nejlepší z MTB a silničních kol, aby byla lépe přizpůsobitelná a ovladatelná.
Brzdový systém
Cyklokrosová kola mají brzdové systémy, které zahrnují:
- Přítomnost přídavných brzdových rukojetí umístěných na horní části řídítek, díky nimž se kolo pohodlněji ovládá v obtížných úsecích závodu;
- rotační brzdy odlišují tento typ kola od horských kol;
- lanové/hydraulické kotoučové brzdy nabízejí brzdný výkon, který u silničních kol nenajdete.
Cantilever, používaný na cyklokrosových kolech jako součást ráfku, chrání brzdy před znečištěním.
Řetězy
Dvojitý řetěz na přední části cyklokrosových kol má nižší převod, který zvyšuje stabilitu při jízdě v blátě, sněhu a trávě. Podle většiny výrobců kol navíc tyto řetězy snižují riziko mechanických problémů.
Pneumatiky a ráfky
Cyklokrosová kola mají hluboký dezén a větší objem než silniční kola (28″ oproti 26″). Tyto prvky zajišťují lepší přilnavost, vyšší tlumení a zabraňují poškození pneumatik. Mnoho výrobců montuje na kola CC bezdušové nebo dušové pláště, které se méně odírají a jsou odolnější.
Kola cyklokrosových kol mají podobný vzhled jako kola horská. Zvýšený počet paprsků zajišťuje větší pevnost a odolnost.
Rám
Rám cyklokrosového kola je navržen pro nízké rychlosti a pro to, aby jezdec mohl kolo snáze nosit na rameni. Rám pro cross-country má dlouhé spodní představce (silniční kola mají představce kratší) a úhel natočení řídítek 70°, zatímco u silničních kol je to 73°. Horní rámová trubka není snížená a mnoho cyklokrosových kol nemá skloněné rámy. Všechny tyto aspekty přispívají k dobré ovladatelnosti motocyklu při nízkých rychlostech.
Cyklokrosová kola jsou vybavena
Cyklokrosová kola jsou všestranná. Kromě uvedených rozdílů mezi silničními a MTB koly je tu ještě několik dalších:
- díky upravenému rámu je posed méně agresivní než u silničního kola, což umožňuje nejen uvolněnou jízdní pozici, ale také možnost vyřešit překážky a nerovnosti na trati;
- Přesnější ovládání při nízkých rychlostech. Při zdolávání překážek, jako jsou kořeny, tráva nebo díry, není nutná vysoká rychlost, ale díky vynikající ovladatelnosti se snadno vypořádá s nerovnostmi a rychleji dokončí soutěž;
- přídavné brzdové páky jsou skvělé na záludných stezkách a při změně rukou na řídítkách. Ne všechna cyklokrosová kola to nabízejí;
- Převodová a brzdová lanka jsou vedena tak, aby cyklistovi nepřekážela při nošení na rameni nebo v ruce, čímž se snižuje riziko posunutí nebo sklouznutí lanek do nesprávné polohy.
Další vlastností tohoto kola je jeho hmotnost. Vzhledem k tomu, že je určeno pro jízdu v terénu a střídavé přetahování přes překážky, je cyklokrosové kolo o hmotnosti 7,5 až 10 kg atraktivnější než horské kolo o hmotnosti 13 až 14 kg.
Výhody a nevýhody cyklokrosových kol
Mezi výhody těchto kol patří:
- hmotnost – pokud musíte kolo nést na zádech, čím je lehčí, tím lépe pro jezdce;
- funkčnost a vlastnosti cyklokrosových kol jsou skvělé na středně těžkém terénu, blátě, trávě, písku atd.
- tato kola jsou jednou z nejlepších možností nejen pro sportovní závody, ale také pro jízdu na nerovných silnicích, polních cestách s pískem a blátem, na lesních stezkách a polních cestách.
Nevýhody cyklokrosových kol:
- smyk při vysokých rychlostech;
- Nízký dynamický výkon na silnicích, městských ulicích a všech rovných površích.
Rady pro výběr cyklokrosového kola
Cyklokrosová kola mají několik dalších věcí, které vám pomohou vybrat cyklokrosové kolo z horských, silničních a terénních kol:
- Cena. Rychlá kola, zejména od známých značek, mohou stát až 10 000 dolarů kvůli nejdražšímu dílu použitému při jejich montáži – vidlici s tlumičem. Cyklokrosová kola ji nemají vmontovanou, takže náklady na takové vozidlo jsou mnohem nižší.
- Všestrannost. Cyklokrosová kola, stejně jako rychlejší modely kol na cross-country jsou na tom díky plášťům se širokým vzorkem přibližně stejně. Ty první však vítězí díky své konstrukci: jejich pneumatiky lze vyměnit za jiné s menším průměrem, což usnadňuje jízdu nejen v terénu, ale i ve městě a na dálnici.
- Hmotnost – o tomto parametru již bylo řečeno mnoho, ale stojí za to ho zopakovat. Pro cyklistu na závodní trati může být obtížnější než překonávání náročného terénu pouze tahání těžkého dvoukolového „přítele“ na sobě. Jestliže minimální hmotnost rychlostního kola je alespoň 8,5-10 kilogramů, kvalitní cyklokrosové kolo má 7-7,5 kilogramů.
Žebříček nejlepších cyklokrosových kol
Níže najdete nejlepší modely cyklokrosových kol, a to nejen podle kritérií univerzálnosti, kvality komponentů a rychlostních vlastností, ale také podle vnější přitažlivosti pro opravdové cyklisty a cyklistické nadšence.
Specialized CruX Elite je kolo bez vad: je kompletně vyrobeno z karbonu (včetně kol), má kotoučové brzdy a lehký rám. Agresivní geometrie umožňuje čistou jízdu úzkými ulicemi a projíždění ostrých zatáček. Vynikající převodovka usnadňuje řazení. Kolo je dodáváno s uklizenými kabely, které jsou chráněny před poškozením vnitřním polstrováním. Kolo má praktické „úchyty“ pro snadné přenášení. Jízda na takovém kole je potěšením.
Canyon Inflite CF SLX je poměrně lehké kolo určené pro cyklokros – váží přibližně 7 600 gramů. Tento model dokonce získal ocenění za design – to vše díky neobvykle vypadajícímu zakřivenému rámu. Toto prohnutí umožňuje pohodlné nošení kola na rameni. Další výhoda: kabely vedou uvnitř rámu a dokonale utěsněné vstupy a výstupy zabraňují vniknutí nečistot. Ovladatelnost je lepší díky širším řídítkům než u silničního kola a kratšímu představci. Kolo je díky karbonovým kolům a modernímu pohonu velmi atraktivní.
Surly Cross Check je jednoduché, ale robustní a kvalitní kolo, které si můžete vylepšit podle svého vkusu. U cestovních kol můžete nosič umístit vpředu nebo vzadu. Instalací dlouhého řetězu a výměnou převodů za trakční získáte skvělé kolo pro jízdu na horském kole. Kolo se skvěle cítí při jízdě na polních i nezpevněných cestách, nebojí se ani drobného deště a lijáku. Výrazná barva sedanu dodává modelu na atraktivitě.
TCX SLR 1 je všestranné krosové kolo, které zvládne rychlou jízdu po asfaltu, písku, hlíně i trávě. Lehký hliníkový rám, kompozitový náboj a 12mm zadní i přední osa zajišťují hladkou a jistou jízdu v jakémkoli terénu. Integrované kotoučové brzdy s plochou brzdou a průchozí brzdy nabízejí závodníkovi lepší modulaci a umožňují vypočítat, kolik přítlaku je třeba použít. Systém kol Giant WheelSystem umožňuje použití bezdušových plášťů, což přináší hladší jízdu a nižší valivý odpor.
Ribble CGR AL Shimano 105 je univerzální model vhodný pro jízdu na šotolině, silnici i cyklokros. Hliníkový rám, hydraulické kotoučové brzdy. Jedná se o levné kolo, které je z hlediska výkonu téměř stejně dobré jako jeho drahá konkurence – to vše díky pohonu Shimano 105. Pravda, má i nevýhodu: na cyklokrosové kolo značnou hmotnost – 9,8 kg.
Závěr
Cyklokrosová kola jsou multifunkční, spolehlivá při jízdě v terénu a vhodná pro každodenní vyjížďky. Nemusíte se účastnit cyklistického závodu, abyste si užili jízdu na kole. Pokud však jezdíte triatlon, kde je aerodynamika nejdůležitější, nebo se účastníte silničních závodů, měli byste zvolit jiný model kola.
