Slovo „downhill“ znamená v doslovném překladu „z kopce“. Jedná se o extrémní sport, při kterém se jezdí rychle z kopce a přes překážky. Tento sport je nebezpečný, jezdec dosahuje rychlosti kolem 40 km/h a průměrné převýšení na celé trase je 80 metrů. Je jasné, že něco takového dokáže jen profesionální jezdec, virtuóz na kole. Při jízdě z kopce je tělo značně namáháno. Sjezdové kolo tedy musí být vhodné pro svého majitele: výkonné, odolné a trvanlivé.
Jak se zrodila sjezdová cyklistika?
První závod ve sjezdu se konal koncem 80. let v Kalifornii. Byla pro ni zřízena speciální trať, která později dostala název „Repack Road“ kvůli špatnému stavu kol po sjezdu. Závodu se zúčastnily motocykly vybavené základními brzdovými systémy a tlakem v pneumatikách. Několik let po akci založili organizátoři a účastníci společnost na výrobu horských kol. Charlie Kelly a Gary Fisher se tak stali zakladateli nové sportovní disciplíny.
Zejména v 80. letech 20. století byla horská kola zjevně žádaná. A v 90. letech se začala masově vyrábět sjezdová kola. Velký přínos pro rozvoj tohoto sportu mělo první mistrovství horských kol UCI, které se konalo v roce 1990 v Durangu v Coloradu. V tomto okamžiku mohla začít éra vážné konkurence.
Vybavení cyklisty
Extrémní sport je o ochraně. Není to jen nutnost pro soutěžní hru, ale základní součást výbavy, která chrání zdraví a život jezdce. Slouží k ochraně jezdce před vážným zraněním a tragickými následky. Sjezdové vybavení zahrnuje:
- Celoobličejová přilba, která kryje obličej, hlavu a čelist jezdce;
- velké, těsně přiléhající brýle, které chrání oči před prachem, pískem, hmyzem a létajícími nečistotami.
- rukavice z vodoodpudivého materiálu na ochranu rukou;
- cyklistický oblek s šortkami, které zajišťují dobré padnutí, a chrániče kolen a loktů, které chrání klouby v případě pádu;
- chrániče nohou, které chrání končetiny před kameny a větvemi;
- sportovní obuv s pevnou podrážkou, která zajišťuje pevný záběr pedálů a povrchu vozovky.
Extrémní sportovní disciplína vyžaduje náročné vybavení. Sjezdová kola jsou typem horských kol s vlastními charakteristickými sjezdovými vlastnostmi.
Vlastnosti jízdního kola
Nejběžnější sjezdová kola jsou vyrobena z pevné hliníkové slitiny: jejich cena je velmi příznivá. K dispozici jsou také titanové a karbonové. Sjezdová kola jsou navržena s nereálným zdvihem zadního odpružení mezi 7″ a 10″ (178 mm až 254 mm). K dispozici jsou i další funkce:
- Rám má specifickou geometrii s výztuhami ve strategických rozích. To je způsobeno tím, že cyklista často skáče přes překážky. Rámy sjezdových kol mohou být vyrobeny z hliníku, titanu, oceli nebo karbonu.
- Odpružení s rozsahem až 20 cm vpředu a až 25 cm vzadu. To tlumí nárazy při jízdě z kopce. Nárazuvzdorná vidlice má 1 nebo 2 korunky.
- Široké ráfky o průměru 26 palců se zvýšeným počtem paprsků, což výrazně zvyšuje bezpečnost a odolnost ráfku.
Někteří profesionální sportovci volí 29palcová kola, např. kola niner. Mají své přednosti:
- Široké pneumatiky s agresivními běhouny, které zajišťují bezpečný záběr kola.
- Široká řídítka pro pohodlné řízení.
- hydraulické kotoučové brzdy.
Stojí za zmínku, že kolo musíte nějakým způsobem dostat do kopce, abyste na něm mohli jet z kopce. Na velkých soutěžích se k tomuto účelu používají speciální výtahy. Někdy si však sportovci musí kolo, které váží 10 až 14 kg, zvednout sami.
Parametry výběru
Začínající horští cyklisté by si měli sjezdové kolo vybírat velmi zodpovědně. Začínající jezdci si musí zdokonalit své dovednosti na běžném sjezdovém kole, než se rozhodnou, zda chtějí DH kolo pro krátké, rychlé jízdy nebo extrémnější závody. Nedá se říct, že by sjezdové modely byly vhodné pro nenáročnou jízdu v parku. Je třeba mít na paměti, že tyto modely jsou navrženy s ohledem na specifika tohoto sportu. V každém případě současná nabídka umožňuje uspokojit potřeby jak začátečníků, tak zkušených jezdců. Kromě toho je vždy možné koupit si kolo na zakázku.
Rám
Základním prvkem rámu jízdního kola je rám, který musí být pevný a robustní. Rám určuje celistvost vlastní konstrukce a bezpečnost cyklisty při sjezdu. Klíčovou volbou je materiál použitý k výrobě rámu kola:
- Slitina hliníku. Poměrně běžný materiál s vysokou tuhostí. Do slitiny může být přidán hořčík, aby byla lehčí a pevnější. Levné modely používají zinek.
- Ocel. Navzdory své pevnosti se ocelové rámy používají jen zřídka. Důvodem je, že materiál je pro kola této kategorie příliš těžký.
- Uhlík. Nejodolnější materiál rámu, který odolá vážnému mechanickému poškození. Karbonové rámy jsou řádově pevnější než hliníkové, ale zároveň jde o poměrně drahý materiál.
Chrom-molybden byl svého času obzvláště oblíbený, protože se při ohýbání „neunavoval“. To znamená, že trhliny v rámu bylo možné znovu svařit, aniž by se snížila pevnost celé konstrukce.
Zavěšení
Speciální systém odpružení umožňuje jezdci dosáhnout vysoké rychlosti (až 70 km/h) a provádět skoky. Nejběžnějším systémem odpružení je čtyřkloubový systém, který umožňuje, aby se kolo pohybovalo výhradně směrem nahoru bez posunu směrem k sedlu. Odpružení s 1 vahadly také usnadňuje jízdu po nerovnostech, ale systém zajišťuje menší kývání při otáčení pedálů, což je důležité při jízdě z kamenitých kopců.
vidlice
Při jízdě z kopce snižuje dvoukorunková vidlice namáhání rámu a řídítek a zvyšuje tuhost. Podobný systém se používá při stavbě jízdních kol.
Kola
Nejčastěji se používají 26palcová kola. Od roku 2014 mají některé modely ráfky o velikosti 27,5″. Kola mohou být vybavena 26palcovými koly vpředu a 24palcovými koly vzadu. Kola jsou pevná a těžká, s velkým množstvím kvalitních paprsků, které zvládnou velké zatížení a tvrdé skoky.
Jízdní vlastnosti kola jsou do značné míry určeny správnou sestavou kol. Nejlepší je koupit je od důvěryhodného výrobce. Mají ocelové kordy, hluboké běhouny a agresivní dezén, který zajišťuje maximální trakci.
Pláště DH mají silnou gumu, která zabraňuje propíchnutí a proříznutí.
Absorpce nárazů
Systém odpružení na obou kolech. Zdvih zadního odpružení se pohybuje od 100 mm do 200 mm. Vidlice s jednou nebo dvěma korunkami a zdvihem od 180 do 250 mm.
brzdy
Brzdový systém sjezdového kola by měl být co nejúčinnější a nejspolehlivější. Je pochopitelné, že volba nemusí být levná. Ideální volba – kotoučové (4-6pístkové) brzdy s větším průměrem (až 220 mm).
Řadicí páky
Většina kol se dodává pouze se zadní přehazovačkou. Důvodem je, že při jízdě z kopce není nutný velký rozsah převodů. Sportovci upřednostňují modely SramX7, SramX9 a Shimano. Odborníci však doporučují věnovat pozornost přehazovačkám americké výroby: jsou vyvinuty speciálně pro modely určené pro sjezd.
Řídítka
Pro lepší ovládání kola a maximální manévrovatelnost by měla být řídítka dostatečně široká (760 až 820 mm) s krátkým dosahem a nastavitelným úhlem.
Nejlepší sjezdová kola
Při závodním sjezdu na kole rozhodují zlomky vteřiny. Při výběru modelu je třeba zvážit mnoho faktorů. Protože se tento sport stal tak populárním, snaží se výrobci sjezdových kol překonat své konkurenty a vytvořit kola, která nemají konkurenci. Sestavili jsme žebříček nejlepších modelů a nabízíme pohled na nejlepší sjezdová kola:
- ELTRECO. Oblíbená značka jízdních kol čínsko-korejského původu. Kola se montují v továrnách v Jižní Koreji a ve Střední Británii, designová centra se nacházejí v Japonsku a Austrálii a centrála je v Rusku. Jízdní kola uváděná na ruský trh jsou testována v souladu s evropským systémem hodnocení kvality. Výrobce nabízí slušnou škálu elektrokol a klade velký důraz na vytváření ekologických dopravních prostředků. Zvláštní pozornost si zaslouží následující sjezdové modely:
- Prismatic II Carbon 2000W Electro bikes (2016) – model se dvěma pádly s karbonovým rámem, vybavený 500W motorem. Je vybaven hydraulickými kotoučovými brzdami, 24″ koly a 8hvězdičkovou kazetou. Cena modelu se pohybuje od 5400 dolarů (385 000 rublů).
- Sparta New Lux (2016) je dvoupádlový model s robustním rámem z hliníkové slitiny. Kolo má výkonný 500w motor, hydraulické kotoučové brzdy a 24palcová kola. Přibližná cena je 3400 dolarů (243 000 rublů).
- SCOTT. Švýcarská společnost, která uvedla na trh své první kolo v roce 1986, se vyznačuje originálními technologickými řešeními. Aerodynamická řídítka, rám vážící méně než 1 kg – to jsou jen některé z technických úspěchů, které překvapily svět. Mezi nejúspěšnější modely patří:
- Gambler 710 (2017) je kolo pro skutečné profesionály, které si hravě poradí s jakýmkoli terénem. Model je dodáván s 27,5palcovými koly. Model Gambler 710 má lehký, ale pevný rám z hliníkové slitiny, vidlici se zdvihem 230 mm, nastavitelnou výšku vozíku a úhel řídicí trubky.
- Gambler 730 (2016) je model s hliníkovým rámem 6061 a hydraulickým brzdovým systémem Shimano. Má multifunkční nastavení, které mu umožňuje zvládnout sjezdy s překážkami různé obtížnosti.
- GIANT. Cyklistický gigant z Tchaj-wanu. Společnost byla založena v roce 1972 a téměř okamžitě získala vedoucí postavení na evropském a americkém trhu. Společnost GIANT má továrny a závody v Kanadě, Japonsku, USA, Austrálii a Evropě. Použití karbonových rámů bez svarů, laky s maximální úsporou surovin, vývoj zadního zavěšení „Maestro“ – to je jen malá část technologických inovací, které překvapily celý svět. Nejdůležitější body sbírky jízdních kol:
- Strange – kolo s hliníkovým rámem, 27,5″ koly a hydraulickým kotoučovým brzdovým systémem. Mezi další vlastnosti patří dvojité ráfky, 9 rychlostí a přehazovačky Shimano Alivio. Cena kola se pohybuje od 2000 dolarů (něco přes 140 tisíc rublů).
- Glory 27.52 je model vybavený hydraulickými kotoučovými brzdami a pevným rámem z lehké hliníkové slitiny. Cena je asi 3500 dolarů (250 000 rublů).
- CANNONDALE je americká společnost proslulá svými ručně montovanými hliníkovými rámy pro vysoké zatížení. O kvalitě kol výmluvně svědčí doživotní záruka na kola (za předpokladu, že kolo bylo zakoupeno v oficiální prodejní síti). První kolo bylo širší veřejnosti představeno v roce 1984. Dnes společnost nabízí více než 150 modelů, které jsou oblíbené po celém světě. Třešnička na dortu:
- Jekyll 3 (2016) je profesionální kolo s hliníkovým rámem a hydraulickými kotoučovými brzdami. Kompletní 27,5″ kola. Cena zábavy je 4800 dolarů (343 000 rublů).
- MERIDA. Tato cyklistická značka byla založena v roce 1972 a vyrábí kola všech kategorií. MERIDA je evropská kancelář v Německu. Evropská kancelář se nachází v Německu. Tato kola vyhrála mnoho soutěží, olympiád a mistrovství v MTB disciplínách. Mezi nejvýznamnější modely patří:
- One-Twenty Juliet je kolo s výrazně ženským designem a charakterem. Je vybaveno pevným hliníkovým rámem, 27,5palcovými koly, hydraulickými kotoučovými brzdami a speciálním anatomickým sedlem. Cena kola je 4700 dolarů (335 000 Kč).
- Merida One-Forty je profesionální dvousedadlový model s vysokými dynamickými vlastnostmi. Kolo vyniká svou ovladatelností a spolehlivostí. Tato jednotka je určena pro skutečné profesionály, kteří jsou připraveni zdolat více než tucet vrcholů. Cena kola je asi 6 000 dolarů (asi 430 000 rublů).
- CUBE. Německý výrobce z Bavorska založil společnost poměrně nedávno, v roce 1993. Za tak krátkou dobu si však dokázala získat lásku a uznání sportovců po celém světě. Sbírka modelů jízdních kol čítá více než 200 kusů. Proslulá německá kvalita, vylepšená aerodynamika, pevný rám a nižší hmotnost jsou jen některé ze zřejmých trumfů, kterými se společnost ohání proti konkurenci. Nejvýznamnější zástupci:
- Cube Fritzz 160 HPA (verze 2014) – kategorie poloprofesionálních kol se zdvihem vidlice 160 mm, 27,5palcovými koly a kotoučovými brzdami. Cena zábavy je 2400 dolarů (něco přes 170 000 rublů).
- Stereo 120 HPCPRO 29 (2014) je profesionální sjezdové kolo s 29palcovými koly a kotoučovými brzdami Shimano Deore. Stojí 2500 dolarů (téměř 180 000 rublů).
Samostatně je tu ještě jedno kolo, na kterém Rachel Athernon triumfoval v každé soutěži, které se zúčastnil. Jedná se o trekové sezení. Cena tohoto potěšení je téměř 10 000 dolarů (asi 700 tisíc rublů). Co jste čekali? Rodokmen je dnes v módě.
Doporučení pro použití
Jako žádná jiná kategorie vyžadují sjezdová kola neustálou péči a kontrolu. Nejprve je třeba zkontrolovat stav ložisek a mazání hlavních součástí. Před každou jízdou je třeba zkontrolovat plnost pneumatik a upravit polohu řídítek a sedla. Zvláštní pozornost je třeba věnovat brzdovému systému. Nezapomeňte, že nedbalost může být nákladná.
Závěr
Zdokonalit se ve sjezdovém lyžování trvá roky. Abyste ve svém úsilí uspěli, musíte pravidelně trénovat: naučit se přerozdělovat váhu těla, správně dýchat a rovnoměrně šlapat do pedálů. Je samozřejmé, že je důležité profesionální nebo poloprofesionální kolo, které je speciálně navrženo pro sportovní sjezd.
