Statistiky ukazují, že počet nehod s účastí cyklistů roste s teplým počasím. A to proto, že ostatní řidiči nedodržují pravidla silničního provozu a myslí si, že kolo není dopravní prostředek. Opravdu? Nebudeme znovu vynalézat kolo, ale podíváme se na oficiální dokument a zjistíme, zda je jízdní kolo vozidlo. A tady je černé na bílém napsáno, že kolo je právě to – vozidlo vybavené dvěma koly a pohybující se díky svalové síle.
Definice vozidla podle předpisů o silničním provozu
Pravdou je, že to není tak jednoduché. Většina cyklistů se nepovažuje za plnohodnotné účastníky silničního provozu, a proto se chovají jako chodci, přestože řídí vozidlo. Zde je možné stanovit jasnou hranici, kdy se cyklista stává chodcem a kdy řidičem. Pokud tedy řídíte kolo v ruce, jste chodec. Pokud sedíte v sedle, stáváte se řidičem. To je to, před čím musíte tančit. Pokud tedy jedete na kole, musíte dodržovat i pravidla silničního provozu pro motoristy (jet ve stejném proudu, křižovatky křižovatky v souladu s dopravními předpisy, nezpůsobovat nehody na silnici atd.).
V pravidlech silničního provozu je další důležité upřesnění týkající se cyklistů. Konkrétně lze všechny účastníky silničního provozu rozdělit do tří kategorií:
- samotný řidič;
- samotné vozidlo;
- motorové vozidlo.
Kolo nemá motor. Jízdní kolo proto není motorové vozidlo. To však neznamená, že osoba, která jej řídí, nemusí dodržovat pravidla silničního provozu. Cyklista přímo souvisí s pravidly, která platí pro ostatní kategorie.
Povinnosti cyklisty na silnici
Prvním a nejdůležitějším pravidlem je jasně dodržovat pravidla silničního provozu a nezpůsobovat na silnici nehody. Kromě toho musí cyklisté jezdit po vyznačených stezkách pro chodce nebo cyklisty, krajnicích nebo chodnících. Řidiči jízdních kol mohou jezdit v běžném provozu na dálnici od 14 let. Je však třeba dodržovat stejnou rychlost jako u osobních automobilů. Osoba řídící jízdní kolo proto musí křižovatky přejíždět, měnit jízdní pruhy a odbočovat v souladu s pravidly silničního provozu. Ostatní účastníci silničního provozu by měli být na jejich manévry upozorněni: zejména na to, aby odbočování naznačili natažením ruky v příslušném směru.
Některé povinnosti se týkají přímo jízdního kola. Například brzdy musí být opravené, klakson musí fungovat a reflexní prvky a katafony musí být na svém místě. Kolo musí mít vpředu bílé světlo a vzadu červené světlo. Děti musí být přepravovány ve speciálním sedadle.
Zákazy pro cyklisty
Oficiální dokument obsahuje část o zákazech pro cyklisty. Všechny spočívají v tom, že osoba jedoucí vozidlem nesmí překážet ostatním účastníkům silničního provozu. Zde jsou jeho hlavní ustanovení:
- Cyklista nesmí jezdit se sundanými řídítky (musí je držet alespoň jednou rukou).
- Pokud jedete na kole přes silnici po přechodu pro chodce (je to pěší zóna, takže můžete sesednout z kola a jet na něm v ruce).
- Přeprava nákladu, který vyčnívá více než 1,5 metru na obě strany.
- Řízení jízdního kola pod vlivem alkoholu.
Vzhledem k tomu, že jízdní kolo je podle dopravních předpisů vozidlem, lze předpokládat, že vás dopravní policie může zastavit, sepsat protokol, pokud porušíte dopravní předpisy, a také vypsat pokutu podle toho či onoho bodu.
Pokuty
Ačkoli pokuty pro cyklisty nejsou tak vysoké jako pro řidiče automobilů, odpovědnost za správní delikty, které se stanou vícekrát, není tak dobrá. Za řízení dvoukolového vozidla pod vlivem alkoholu tak může být řidiči uložena pokuta od 1000 do 1500 rublů. Přibližně stejnou částku bude třeba zaplatit, pokud cyklista způsobil překážku v provozu automobilů. Škoda na zdraví způsobená cyklistou může stát 1000 až 1500 rublů.
Poradenství
Pokud se rozhodnete stát se plnohodnotným účastníkem silničního provozu, je dobré se zeptat profesionálních cyklistů, kteří na kole jezdí již delší dobu:
- Pořiďte si pořádné pneumatiky. Pokud jezdíte většinu času po asfaltu nebo dobře zhutněných polních cestách, je vhodnou volbou pneumatika s hladkým povrchem uprostřed a vroubkovanými okraji. Okamžitě si všimnete, jak se motocykl cítí na silnici.
- Pohodlné sedlo. Když na kole trávíte hodně času, je pohodlné nošení velmi důležité.
- Přilnavost pedálů a bot. Měli byste si buď vybrat dobré trenažéry, nebo přejít na jinou sadu pedálů. Profesionální jezdci si zvykli připevňovat nohu řemínky, aby se zabránilo jejímu sundání. V dnešní době si můžete snadno zakoupit speciální tenisky, které zajišťují optimální přilnavost pedálů.
A nejezděte příliš rychle. Zajímá vás pouze jízda ve větru na startu. Ne však na dlouho: stačí pár kilometrů a z jízdy už nebudete mít takový požitek. Snažte se udržovat přiměřené tempo.
Závěr
Zjistili jsme, že podle zákona je jízdní kolo dopravním prostředkem. Ať se nám to líbí nebo ne, nasednutím do sedla se stáváme plnohodnotnými účastníky silničního provozu, kteří musí dodržovat příslušné požadavky a respektovat ostatní řidiče, aby nedocházelo k mimořádným situacím na silnici.
