Kolo není jen dvoukolové vozidlo. Mezi jeho nadšenci existuje spousta specifických pojmů, které poskytují široký pohled na svět dvoukolové dopravy. Jedním z nich je „trail bike“. Co je to za kolo a proč si získává stále více příznivců? Jedná se v podstatě o podtyp horského kola s vlastními rysy a charakteristickými vlastnostmi.
Vlastnosti trailových kol
Především je třeba poznamenat, že trailová kola se dělí do dvou kategorií:
V cyklistické klasifikaci označuje „trail“ specifický způsob jízdy, který kombinuje jízdu přes překážky, stoupání do středních hor, jízdu po kamenech a volnou jízdu po rovných cestách. Jednoduše řečeno, trailové kolo je stvořeno pro pohodovou a snadnou jízdu po rozbitém asfaltu i v terénu. Kombinuje vlastnosti terénního sportovního kola a kola určeného pro pohodlnou jízdu na dlouhé vzdálenosti.
Trailové kolo má odpovídající konstrukční vlastnosti: je silnější než cross country kolo, ale není tak těžké jako například freeride kolo. Filozofii trailového kola lze shrnout do stručné věty: posilování. Nyní se podívejme na konstrukční prvky.
řídítka
Mírně prohnutá, s mírným zdvihem. Polohu řídítek lze nastavit posunutím dozadu nebo dopředu, aby se pohodlně držela. Řídítka jsou na trailových kolech výrazně širší, což usnadňuje ovládání kola.
Mírně prohnutý tvar řídítek umožňuje držet ruce výše, což je důležité při delších jízdách. Vysoká poloha upevnění méně zatěžuje ramena a těžiště je nakloněno dozadu, aby se zabránilo převrácení hlavy při sjezdech.
převis řídítek je o něco větší než u krosových kol (asi o 1 cm). Trailová kola vyžadují jasné těžiště na zadním kole pro rychlé sjezdy a jízdu v terénu.
Sedlo
Tento prvek trailového kola je třeba rychle a prakticky upravit. Pokud jste šťastným majitelem, nebuďte líní a před sjezdem z kopce sedlo trochu spusťte. Pamatujte na jednoduchý zákon: čím níže je těžiště na strmém kopci, tím více to prospívá vaší páteři.
Tvar sedla trailového kola by měl být ergonomický, abyste ho mohli při jízdě z kopce držet boky a nechtěně si při jízdě nezranili rozkrok.
Brzdy
Brzdy musí samozřejmě fungovat bezchybně a musí být neustále kontrolovány. Přívěsná kola nejsou v tomto ohledu výjimkou. Posuďte sami, specifičnost jízdy spočívá v klidné jízdě po rovné silnici a v překonávání členitého terénu a v rychlých sjezdech a skocích, pokud to okolnosti vyžadují. Z tohoto důvodu je 8″ kotoučový brzdový systém ideální pro trailová kola, která uspokojí i ty nejnáročnější jezdce.
Přední vidlice
Jednou z vlastností trailových kol je dlouhý zdvih odpružení přední vidlice. Ideálně 130-140 mm, nejméně však 100 mm. Z nějakého důvodu většina trailových jezdců podceňuje hodnotu dlouhých cest a jejich význam pro pohodlnou a bezpečnou jízdu.
Horny
Toto rozhodnutí by mělo být učiněno výhradně případ od případu. Pokud mají „původní“ řídítka trailového kola mírně zakřivený tvar, není možné umístit rohy rovnoběžně. Pokud navíc při náhlém „převrácení“ vidlice silně udeříte rukou do rohů, rohy se uvolní a může dojít k jejich vážnému poškození a ztrátě kontroly nad vozidlem.
Zadní odpružení
Majitelé by měli věnovat pozornost množství cest. Přední a zadní odpružení musí být vyvážené. Pokud máte blokování, mělo by se projevit při stoupání do kopce, ale také zmírnit stoupání z kopce.
Pneumatiky
Při výběru pneumatik se nemusíte unáhlit. Pneumatiky musí mít dobrou valivost a přilnavost. Pokud je výhoda na straně jezdce, je nejlepší volbou tuhá guma s úzkým profilem, která šetří síly jezdce. Pokud se vydáváte na vlhkou lesní cestu, jsou pro vás vhodné měkké pláště s hroty a agresivním vzorkem. Nevýhoda: na tvrdém povrchu rychle blednou.
rozdíly mezi trailovými a terénními motocykly
Říká se, že trailové kolo je horské kolo. Ale víte, že existují různé hory: strmé a mírné, skalnaté a hladké. Proto se konstrukce jízdních kol liší v závislosti na stylu jízdy. Někteří jezdci rádi jezdí po rovině, jiní mají rádi adrenalinovou jízdu, další rádi jezdí dlouhé trasy.
V reálném životě si koupíme kolo a očekáváme, že na něm budeme moci jezdit ve městě, v horách nebo v lese. A v případě potřeby s ním můžete vyrazit na venkov i během příštího víkendu. Nejlepším cílem cyklistů je ve skutečnosti trailové kolo, které je konstruováno tak, aby sneslo nápory při sjezdech a krosových závodech. Je to kolo, které projde peklem, velkou vodou i mosazí.
Toto kolo se odlišuje dropperem, výškově nastavitelnou sedlovkou. Umožňuje jízdu do kopce i z kopce.
trailová kola
Nejlepší je relativní. Někteří lidé nerozeznají enduro od hardtailu, jiní mají smysl pro detail a rádi si vybírají to nejlepší z nejlepšího. Poradíme vám, která kola jsou nejvhodnější pro jízdu na stezce:
- Nejvyšší model Giant Trance Advancd 27,5 0 (cena – 500 tisíc rublů). Tento typ kola je vhodný nejen pro jízdu, ale také pro pohádková vítězství na závodech. Přední trojúhelník rámu je vyroben z karbonu, zadní ze slitiny hliníku.
- Patriot Evo Team (cena – 250 tisíc rublů). Kolo je namontováno na rámu z hliníkové slitiny a je vybaveno 2 nastavitelnými odpruženími. Tento model se používá nejen na trailech, ale také ve freeridu.
- Patriot Evo (cena – 140 tisíc rublů). Kolo je postaveno na stejném hliníkovém rámu a je vybaveno 160mm tlumiči a 11stupňovou převodovkou.
Tento seznam samozřejmě není v žádném případě úplný. Pro jízdu na stezce jsou totiž vhodné modely se dvěma sedly, ergonomickým sedlem, robustním rámem a širokými řídítky pro lepší ovladatelnost.
Závěr
Trailové kolo se může zdát jako směsice vlastností, která kombinuje vlastnosti konkrétních horských kol určených pro určitý druh jízdy. Trailová kola jsou vhodná pro jízdu na dlouhé vzdálenosti po rovných cestách i pro jízdu po lesních stezkách a horských svazích. Nabízí však některé jedinečné charakteristické vlastnosti. Stejně tak jejich majitelé.
